重载短距离慢速下降时,先把主令控制器手柄推到下降第二档或第三档,然后迅速扳回下降一档,即可慢速下降。
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主令控制器配合PQS起升机构控制屏,下降第()档为反接制动,可实现重载(G>0.7Gn)慢速下降。
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重载(G≥0.7G下降时,将起升机构控制器手柄推到下降第()档,以最慢速度下降。
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在具有主令控制器的起升机构中,广泛采用()线路,以实现重载短距离的慢速下降.
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PQS1起升控制屏下降1挡为()制动,可实现重载(半载以上)慢速下降。
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在主令控制电路中,起升机构处于下降第四、五、六级时,重载下降速度最慢是在第()级。
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在具有主令控制器的起升机构中,广泛采用()线路,以实现重载短路距离慢速下降。
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用主令控制器进行长距离的重型负载下降,可采用()形式的下降方法。
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主令控制器配合PQS起升机构控制屏,下降第()档为单相制动,可实现轻载(G>0.4n)慢速下降。
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重载下降操作,应将手柄推到下降()档。
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将手柄推到下降第一档,这对于长距离的()物件下降较合适。
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起重量大于()%额定载荷的下降操作,应将手柄推到下降最高档时,以最慢速度下降。当被吊物到达应停位置时,应迅速将手柄由最高档扳回零位,中间不要停顿,以避免下降速度加快及制动过猛。
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重载()距离慢速下降时,先把主令控制器手柄推到下降第二档或第三档,然后迅速扳回下降第一档,即可慢速下降。
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主令控制器的下降第一档为预备档,手柄置该档时()。
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把重载(G≥0.7Gn)起升后,当把控制器手柄扳到上升第一档位置时,负载不但不上升反而下降,电动机转矩方向与其转动方向相反,转差率大于1.0,电动机处于()状态。
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起升重载(G≥0.7Gn)下降时,将起升机构控制器手柄推到下降第()档,以最慢速度下降。
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PQRl0A起升机构控制屏,当主令控制器手柄置于下降第l挡时,电动机是在松闸,切除第1级启动电阻的情况下,沿上升方向运转。
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重载下降时.应将手柄快速推到最后一档,当被吊物达到应停位置时,应迅速将手柄由最后一档扳回零位,中间不要停顿。()
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起升重载(G≥0.7Gn)下降到应停位置时,应()将控制器手柄由第五档扳回零位,以避免下降速度加快及制动过猛。
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用主令控制器进行重型负载的短距离下降,可采用()形式的下降方法。
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重载短距离慢速下降时,先把主令控制器手柄推到下降第二挡或第三挡,然后迅速扳回下降第一挡,即可慢速下降。
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机车运行遇到长距离下坡时,应把主控制手柄及时回到零位,靠惯性运行。()此题为判断题(对,错)。
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主令控制器配合PQS起升机构控制屏,下降第()挡为反接制动,可实现重载(G>0.7Gn)慢速下降
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主令控制器配合PQS起升机构控制屏,下降第一挡为反接制动,可实现重载(G≥0.7Gn)慢速下降()
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重载(G≥0.7Gn)下降时,将起升机构控制器手柄推到下降第一挡,以最慢速度下降。