DC600V/AC380V逆变器使用中必须注意输入DC600V和DC110V的极性可以接反()《车辆电工》
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25K型客车检修规程规定:DC600V/AC380V-DC110V电源装置通电检查,充电电流为()。
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HXD2型电力机车每个辅助变流柜中,降压斩波模块将输入的DC1800V斩波降压为()V,为后续的三相逆变器及充电机供电。
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电网电压DC1500V,经隔离接地开关()、辅助熔断器、充电回路、进入ACM辅助逆变器,经过逆变为AC380V的交流电给负载供电。
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25T客车逆变器输入欠压保护:当输入电源电压降到DC()时,逆变器停止工作。
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单相逆变器的作用是将DC110V的输入变换成单相()输出,给单相负载使用。
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220V.AC£¯13.8V.DC通信开关电源的一般工作过程是:()
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DC600V/AC380V逆变器使用中必须注意输入DC600V和DC110V的极性不能接反()
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DC110V/AC220V单相逆变器E3修在执行E2检修标准基础上,还应增加如下性能试验()
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DC600V/AC380V逆变电源系统调试原则:先弱电,后强电,先轻载,后重载()
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DC600V£¯AC380V逆变器的两台逆变器分别接地,也可以两逆变器的地线连接后再接地。()
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说明下DC600V/AC380V逆变电源试验项目轻载试验
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逆变器将DC600V变成三相380V,50HZ交流电向开水炉,温水箱,(),空调机组供电。
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DC110V/AC220V单相逆变器单相逆变器试验项目有()
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在相对湿度为85%以上时DC600V及DC600/380V兼容供电全列运用列车线间绝缘为兆欧()
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25K型客车检修规程规定:DC600V/AC380V-DC110V电源装置通电检查,充电电流为A()
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E4修检修标准要求:DC600V/AC380V逆变电源箱体器件须拆解检修,清洁散热器表面污垢,损坏时修复,损伤表面积超过30%时更换()
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