人机界面（DMI）中，调车键和目视键的作用？
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下列化合物中，同时存在σ键和π键的是：（）
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DMI显示器目视键，在停车（）按压目视键无效。
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人机界面（DMI）共有哪几种语音提示？
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普通平键和楔键的工作面都是键的侧面，工作时靠键与键槽侧面的挤压作用来传递运动和转矩。
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DMI显示器警惕键，列控车载设备处于目视行车模式或引导模式时，司机需每隔（）秒按压“警惕”键，以表明司机了解当前车载设备处于目视行车模式或引导模式下。
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平键、半圆键和花键均以键的两侧面实现周向固定和传递转距。
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LKJ2000型监控装置在速度为零时按压调车键进入（）状态。
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普通平键和楔键的工作面都是键的侧面，工作时靠键与键槽侧面的挤压作用来传递运动和扭矩。
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在列控车载设备人机界面（DMI）中，主要有速度信息区、距离信息区、设备状态区、功能键区、警示信息区和（）显示区等。
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键的种类轻负荷键和重负荷键。轻负荷键根据形状和用途划分，断面呈方形，它承受轻中负荷。安装时，两侧紧配合后，键槽顶部留有微小的间隙，它称为（）。
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鼠标左键和右键的功能是固定不变的。
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键的作用是用来连接轴与轴上零件，起传递扭矩和矢量运动的作用。键的种类很多，常用的键有普通平键、半圆键和（）键。
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在C3等级下，选择目视模式，当DMI上出现带有闪烁边框的“越行”文本后，需要在（）内进行确认。
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DMI显示器目视键，当列控车载设备接收到停车信号允许速度为（），司机在列车停车两分钟后，根据行车管理办法，按压“目视”键，列控车载设备进入目视行车模式。
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人机界面（DMI）中，数据键和模式键的作用？
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普通平健、半圆键和构头契键的工作面都是键的两侧。
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下列各物质化学键中同时存在σ键和π键的是
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按压DMI下方硬键盘“目视”键（或在DMI右侧软键盘上顺序选择“模式”键，“目视”键），进入目视模式，控制列车以最高不超过（）km/h的速度运行。
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昆明地铁首期工程及支线电客列车DMI司机人机界面，用于显示（)
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闭合接触网作业车总电源开关，闭合GYK主机电源开关,（）秒后进入GYK系统界面，DMI显示目视行车模式。（运行控制设备使用说明书（V1.2））
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键产生变形或剪断,说明键受不了所传递的转矩,在条件允许的情况下,可适当增加键和键槽宽度或增加键的长度来解决。也可再增加一个键,使两键相隔（）度,以增加键的强度
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行车、电力调度操作台采用半双工加强制键的通话方式（同时配置有脚踏控制键和手动控制键（）
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DMI显示器功能键，允许司机手动选择列控车载设备的控制模式，可选择模式包括：目视行车模式和调车模式（）
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DMI主界面亮度很暗时，可以按压键调亮DMI显示亮度（）
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