空重车自动调整装置检修后在空车状态下，横跨梁与车体枕梁下盖板的距离：装用转8AG、转8G、转8AB、转8B型转向架的车辆不小于（）；其他车辆不小于（）。

相似题目

• 车体落成后，空重车自动调整装置横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆的距离不小于（）。

  A . A、6mm B . B、8mm C . C、10mm D . D、12mm

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• 车体落成后，KZW-4型空重车自动调整装置横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板的间隙不大于（）。

  A . A、0mm B . B、0.2mm C . C、0.5mm D . D、1mm

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• 空重车自动调整装置横跨梁组成中，调整垫板孔径磨耗大于（）时须更换。

  A . lmm B . 1.5mm C . 2mm D . 3mm

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• 车体落成后，KZW－4型空重车自动调整装置横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板：隙不大于（）。

  A . A、0mm B . B、0.2mrn C . C、0.5mm D . D、1mm

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• 在空车状态下，横跨梁与车体枕梁下盖板的距离：装用转8AG、转8G、转8AB、转8B型转向架的车辆不小于68mm；其他车辆不小于（）

  A . 65mm B . 60mm C . 68mm D . 70mm

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• 制动机处于缓解状态时，测重行程为21的KZW系列空重车自动调整装置抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为（）。

  A . 2±1mm B . 3±1mm C . 5±1mm D . 6±1mm

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• 空重车自动调整装置调整阀、传感阀、测重机构等配件无破损、丢失，作用良好，调整阀防丢失功能良好，空车状态时触头与横跨梁触板间隙符合，KZW系列传感阀测重行程（）mm。

  A . 3±1 B . 3±4 C . 3±2 D . 3±3

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• 空重车自动调整装置调整阀、传感阀、测重机构等配件无破损、丢失，作用良好，调整阀防丢失功能良好，空车状态时触头与横跨梁触板KZW系列传感阀测重行程21时间隙为（）。

  A . 3±1 B . 4±1 C . 5±1 D . 6±1

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• 空重车自动调整装置调整阀、传感阀、测重机构等配件无破损、丢失，作用良好，调整阀防丢失功能良好，空车状态时触头与横跨梁触板间隙符合，TWG-1系列传感阀TWG-1A型（）mm

  A . 3±1 B . 3±4 C . 3±2 D . 3±3

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• 制动阀、空车安全阀、脱轨自动制动装置、空重车自动调整装置等须有（）功能。

  A . 防控制 B . 优良 C . 连接 D . 防丢失

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• 空重车自动调整装置调整阀、传感阀、测重机构等配件无破损、丢失，作用良好，调整阀防丢失功能良好，空车状态时触头与横跨梁触板TWG-1A系列传感阀间隙为（）。

  A . 3±1 B . 4±1 C . 5±1 D . 6±1

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• 车体落成后，在空车状态下，空重车自动调整装置横跨梁与车体枕梁下盖板的距小于（）。

  A . A、40mm B . B、58rnm C . C、60mm D . D、68mm

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• 空重车自动调整装置调整阀、传感阀、测重机构等配件无破损、丢失，作用良好，调整阀防丢失功能良好，空车状态时触头与横跨梁触板间隙符合，TWG-1系列传感阀TWG-1C型（）mm

  A . 6±2 B . 6±0.1 C . 6±1 D . 6±3

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• 现车组装时，空重车自动调整装置横跨梁垫板不超过（）。

  A . A、2块 B . B、3块 C . C、4块 D . D、5块

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• 在空车状态下，横跨梁与车体枕梁下盖板的距离：装用转8AG、转8G、转8AB、转8B型转向架的车辆不小于（）mm；其他车辆不小于60mm。

  A . 48mm B . 58mm C . 68mm D . 78mm

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• 车体落成后，在空车状态下，空重车自动调整装置横跨梁与车体枕梁下盖板的距离不小于（）。

  A . A、40mm B . B、58mm C . C、60mm D . D、68mm

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• 车体落成后，KZW－4型空重车自动调整装置横跨梁组装螺栓垂直移动量为（（P65等型车为1～3mm），须安装开口销。

  A . A、1～3mm B . B、2～4mm C . C、3～51mm D . D、4～7mm

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• 车体落成后，Pos型车KZW-4型空重车自动调整装置横跨梁组装螺栓垂直移动量为（），须安装开口销。

  A . A、1～3mm B . B、2～4mm C . C、3～5mm D . D、4～7mm

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• 车体落成后，P65型车KZW-4型空重车自动调整装置横跨梁组装螺栓垂直移动量为（），须安装开口销。

  A . A、1~3mm B . B、2~4mm C . C、3～5mm D . D、4～7mm

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• 空车状态下，有转8AG型、转8G型、转8AB型、转8B型转向架横跨梁与车体枕梁下盖板的距离不小于（）。

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• 在空车状态下，横跨梁与车体枕梁下盖板的距离：装用转K2型转向架的车辆不小于（）。

  A . 70mm B . 65mm C . 60mm D . 55mm

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• 空重车自动调整装置横跨梁折断属于摘车临修故障范围（）

  是 否

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• 空重车自动调整装置调整阀、传感阀、测重机构等配件无破损、丢失，作用良好，调整阀防丢失功能良好，空车状态时触头与横跨梁触板间隙符合，TWG－1系列传感阀TWG－1A型（)mm。

  A.3±1 B.3±4 C.3±2 D.3±3

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• 空重车自动调整装置横跨梁裂纹时焊修（）

  是 否

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