120型制动机的加速缓解阀试验：感度试验位减压100kPa，保压，待压力稳定后，置充风缓解位，制动缸开始缓解时，制动管压力须有明显跃升。

相似题目

• 用单车试验器进行缓解感度试验，120型制动机制动管长度小于16m时，将单车试验器移置（）充气，制动缸压力应能在规定时间内缓解至30kPa以下。

  A . 1位 B . 2位 C . 3位 D . 4位

  查看最佳答案

• 用单车试验器进行缓解感度试验，120―1型制动机制动管长度小于16m时，将单车试验器移置（）充气，制动缸压力应在45S缓解至30kPa以下。

  A . 1位 B . 2位 C . 3位 D . 4位

  查看最佳答案

• 感度试验，制动管充至定压后，置常用制动位，减压（），整车须发生制动作用，并在1min内不得发生自然缓解，然后充风缓解，整车须在45s内缓解完毕。

  A . 20kpa B . 30kpa C . 40kpa D . 50kpa

  查看最佳答案

• 旅客列车制动机实施缓解感度试验的要求是：将自动制动阀手把置于常用制动位减压170kPa，每辆车须起制动作用，并在一分钟内不得自然缓解。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 用单车试验器进行紧急制动试验，120型制动机开启专用紧急试验位，制动管减压（）前，制动机须发生紧急制动作用。

  A . 40kPa B . 100kPa C . 140kPa D . 200kPa

  查看最佳答案

• 用单车试验器进行缓解感度试验，120．1型制动机制动管长度小于16m时，将单车试验器移置2位充气，制动缸压力应在（）缓解至30kPa以下。

  A . 30s B . 40S C . 45S D . 60S

  查看最佳答案

• 临修时，感度试验，制动管充至定压后，置常用制动位，减压（），整车须发生制动作用，并在1min内不得发生自然缓解，然后充风缓解，整车须在45s内缓解完毕。

  A . 10kpa B . 20kpa C . 40kpa D . 60kpa

  查看最佳答案

• 120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位缓解阀上呼吸孔漏泄量为（）。

  A、≤1kpa/min B、≤2kpa/min C、≤3kpa/min D、不允许漏泄

  查看最佳答案

• 站修作业场在辅修时，感度试验制动管充至定压后，置常用制动位，减压（）kpa，整车须发生制动作用，并在1min内不得发生自然缓解，然后充风缓解，整车须在45s内缓解完毕。

  A . 50 B . 70 C . 40 D . 100

  查看最佳答案

• 长大货物车感度试验：制动管充至定压后，置常用制动位，减压（），整车须发生制动作用，并在1min内不得发生自然缓解，然后充风缓解，整车须在45s内缓解完毕。

  A . 40kpa B . 50kpa C . 60kpa D . 70kpa

  查看最佳答案

• 感度试验：置常用制动位，减压50kPa（），全列车须发生制动作用，并在1min内不得发生自然缓解。然后置运转位充风缓解，全列车须在1min内缓解完毕。

  查看最佳答案

• 120型制动机缓解感度试验，制动管长度小于16m时，置缓充风位，制动缸压力在45s内须缓解至（）以下。

  A . A、20kPa B . B、30kPa C . C、40kPa D . D、50kPa

  查看最佳答案

• 三通阀感度试验。由司机对编组车列施行制动减压，副司机下车逐辆检查各车制动状态是否良好，列车管、制动缸、缓解阀有无泄漏音响，确认制动良好。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 单车制动和缓解感度试验时，要求减压40kPa前发生制动作用，保压合格后置充气位，制动机须在（）内缓解完毕。

  A . 35s B . 40s C . 45s D . 50

  查看最佳答案

• 用单车试验器进行制动安定试验，120型制动机开启专用安定试验位，制动管减压（）前，制动机不得发生紧急制动作用。

  A . 140kPa B . 160kPa C . 190kPa D . 200kPa

  查看最佳答案

• 120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位缓解阀排气口漏泄量为（）。

  A、≤2kpa/min B、≤3kpa/min C、≤4kpa/min D、不允许漏泄

  查看最佳答案

• 自阀减压50ｋＰａ（编组60辆及以上时为70ｋＰａ）并保压（），对列车制动机进行感度试验，全列车必须发生制动作用，并不得发生自然缓解。

  A . A、1min B . B、2min C . C、3min D . D、4min

  查看最佳答案

• GK型三通阀701型试验台试验中，缓解感度试验时，将H阀手把移置2位，测定三通阀的起始缓解时间不得超过（）。

  A . 20s B . 25s C . 30s D . 40

  查看最佳答案

• 在长大坡道列检所需进行持续一定时间的保压试验时，应在列车制动机按全部试验方法试验后，自阀减压100kPa并保压（）列车不发生自然缓解。

  查看最佳答案

• 用单车试验器进行缓解感度试验，120型制动机制动管长度小于16m时，制动缸压力应在（）缓解至30kPa以下。

  A . 30s B . 40s C . 45s D . 60

  查看最佳答案

• 缓解感度试验，120型制动机制动管长度小于16m时，置缓充风位，制动缸压力在45s内须缓解至30kPa以下。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 自阀减压50kPa（编组60辆及以上时为70kPa）并保压1min，对列车制动机进行感度试验，全列车必须发生制动作用，并不得发生自然缓解，司机检查制动主管泄漏量，每分钟不得超过20kPa；手柄移回运转位后，全列车必须在（）内缓解完毕。

  A . 1min B . 2min C . 3mi

  查看最佳答案

• 持续一定时间的保压试验：置常用制动位，减压100kPa后保压，在（）发生自然缓解。

  查看最佳答案

• 长大货物车感度试验：制动管充至定压后，置常用制动位，减压40kpa，整车须发生制动作用，并在1min内不得发生自然缓解，然后充风缓解，整车须在（）内缓解完毕。

  A . 30s B . 45s C . 50s D . 60

  查看最佳答案