发动机竣工后，运转稳定，速度改变，过渡圆滑，加速时不得有回火、突爆现象。
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调速器的功用是当发动机（）改变时，自动地改变供油量的多少，维持发动机稳定运转。
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按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分：汽油发动机》（GB/T3799.1—2005）规定，发动机大修竣工运转状况及检查要求：发动机在各种工况下运转应稳定，不得有（）等异常现象。
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发动机的竣工验收，必须保证（）性能良好，怠速运转稳定，各部润滑良好，附件工作正常，燃料消耗经济。
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破乳剂能够改变水滴表面保护膜的稳定性，提高水滴沉降速度，加速脱水过程，它是一种（）。
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大修后汽油机在各种工况下运转应稳定，不得有过热现象，不应有异常响声；突然改变工况时，应过渡圆滑，不得有突爆、回火、放炮等异常现象。（）
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只有正确的调整（）才能使发动机既有力又省滑稽，怠速均匀，加速圆滑的良好技术状况。
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发动机在各种工况下运转应稳定，不得有过热现象；不应有（）；突然改变工况时，应过渡圆滑，不得有突爆、回火、放炮等异常情况。
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汽油发动机节气门由怠速位置缓慢开启，过渡喷口处于节气门边缘下方，此时过渡喷口处的真空度（），混合气由此喷出，保证发动机转速过渡圆滑。
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发动机由怠速向小负荷圆滑过渡是靠化油器主供油装置和怠速装置的协同工作来实现的。
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大修后柴油机在各种工况下应运转稳定，不得有过热和异常燃烧、爆震等现象，不应有异常响声，改变工况时应过渡平稳。（）
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汽车加速行驶与汽车以稳定速度行驶相比，发动机磨损量基本相同。
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某发动机在稳定运转时不响，转速突然变化时发出低沉连续的“哐哐”声，转速越高，声响越大，有负荷时，声响明显，则此声响为（）。
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发动机在各种工况下运转应（），不得有过热现象；不应有异常响声；突然改变工况时，应过渡圆滑，不得有突爆、回火、放炮等异常情况。
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配气相位只有（），才能使发动机既有力又省油，怠速均匀，加速圆滑，达到良好的技术状况。
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在正常工作温度下，大修后汽油机怠速运转应稳定，怠速转速应符合原设计规定，并能保证向其他工况圆滑过渡。（）
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发动机大修验收竣工标准要求：在冷却水温度75～85℃时（）运转应均匀稳定，能迅速启动。
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发动机大修竣工后发动机以，发动机以500-600r/min运转时，以海平面为准，进气歧管真空度应稳定在（）KPa
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对于发动机标定功率与汽车自重之比大于20-25hp/t且带限速器的大修竣工汽车，以直接挡空载行驶，从初速度20km/h加速到40km/h的加速时间应不大于（）。
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发动机大修竣工后，发动机以500～600r/min运转时，以海平面为准，进气歧管真空度应稳定在（）kPa。
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二级维护竣工后，发动机应能正常启动，低、中、高速运转（）、水温正常，加速性能良好，无断火、回火、放炮现象。
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起重机传动装置在运转中（）时，应经过停止稳定后再开始逆向运转，禁止直接变更运转方向。运转速度不宜变换过大，加速或减速应逐渐进行。
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BE013一辆桑塔纳2000型电控发动机在高速行驶时突然速度慢慢下降，再加速时油路不畅，只能维持怠速运转状况，造成此故障的原因是（）
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BAOOg当柴油发动机的负荷改变时，调速器自动改变（），以便维持发动机的稳定运转
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