为了提高装置的小型化及冷却性能，牵引变流器采用强制循环（）冷方式。

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• 冷却塔冷却牵引变流器和（）中相应的冷却剂。

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• 在SS7E型电力机车采用的TGZ20—2820／1030型牵引变流装置的额定整流电压为（）。

  A . A、1030V B . B、1050V C . C、1080V D . D、1100V

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• HXD3型电力机车牵引变流器冷却液采用亚乙基二醇纯水溶液，确保在（）0C时不冻结。

  A . —20 B . —40 C . —60

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• SS7E型电力机车采用的TGZ20-2820/1030型牵引变流装置的额定整流电流为（）。

  A . A、1030A B . B、2820A C . C、2905A D . D、4200A

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• CRH2型动车组牵引变流器冷却方式采用（）和机械通风方式，冷却介质采用环保的氟化碳。

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• 牵引变压器、牵引变流器、牵引电动机等装置的通风机的电源采用三相交流电源。（）

  A . 正确 B . 错误

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• HXD3型电力电力机车牵引变流器冷却系统，通过流量计监测冷却水的流速，实现牵引变流器进口水压监测和（）保护。

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• 牵引变流器冷却方式采用液体沸腾冷却机械通风方式，冷却介质采用环保的氟化碳。

  A . 正确 B . 错误

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• 为了提高墨辊的匀墨性能，对匀墨装置通常采用（）方法。

  A . A、增加贮墨量 B . B、增加墨辊数量 C . C、增加墨辊直径

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• HXD3型电力机车冷却系统主要包括（）系统冷却、主变流装置系统冷却、牵引电动机冷却、辅助电源装置冷却、空气压缩机的冷却及包括卫生间通风及车内换气等。

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• CRH2型动车组每个单元采用（）半导体冷却装置脉冲整流器。

  A . 4台 B . 3台 C . 2台 D . 1台

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• CRH1、CRH5的牵引变流器采用的冷却方式为水冷加强迫风冷，CRH2采用的是（）。

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• CRH2型动车组牵引变流器冷却方式采用液体沸腾冷却和（）方式，冷却介质采用环保的氟化碳。

  A . 油循环 B . 水循环 C . 机械通风 D . 油循环和水循环

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• 牵引变压器、牵引变流器、牵引电动机等装置的通风机的电源采用直流电源。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 牵引变压器、牵引变流器、牵引电动机等装置的通风机的电源采用单相交流电源。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 在SSTE型电力机车采用的TGZ20—2820／1030型牵引变流装置的额定整流电流为（）。

  A . A、2800A B . B、2820A C . C、2905A D . D、3000A

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• 为了提高汽车制动可靠性，我国车辆安全法规定的 1990 年以后生产的车强制采用双回路气压制动传动装置。

  A . 正确 B . 错误

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• CRH2A型动车组转换开关盘强制罩闭开关的使用时机是牵引变流器、制动系统、ATC、辅助电源等设备故障修复后，试验牵引变流器性能时。

  A . 正确 B . 错误

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• 地铁接触网从发展方向上看，可以归纳为以下哪几个方面。①改善接触悬挂的弹性性能②改善涨力的自动补偿装置③提高接触悬挂的稳定性④减轻接触悬挂的集中重量⑤采用定型化、标准化零部件⑥实行电分相装置的自动转换（）

  A、①②③ B、①②③④ C、①②③④⑤ D、①②③④⑤⑥

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• 为了提高赛络菲尔纱的耐磨性能和纱体结构的稳定性,一般采用（）装置;

  A．毛羽控制 B．张力补偿装置 C．张力控制装置

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• SS7E型电力机车采用的TGZ20-2820/1030型牵引变流装置的额定整流电压为（）

  A．1030 V B．2820 V C．2905 V D．4200 V

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• CRH2A统型动车组牵引变流器冷却方式采用（）

  A．液体沸腾冷却 B．油循环强迫风冷 C．强制风冷

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• CRH2A统型动车组牵引变流器采用液体沸腾冷却机械通风的冷却方式（）

  是 否

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