对于板状铸钢件进行立浇,为建立和扩大冒口的补缩通道,设立补贴的高度等于()。
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铸件如有不同高度上的冒口,应使用冷铁将各个冒口的补缩范围隔开;而对同一高度的冒口,完全不需如此,用也无益。
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冒口的形状不影响它的补缩效果。
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板状铸钢件,不设外冷铁时,两个冒口之间的有效补缩距离为铸件壁厚的()。
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浇注铸件时,为了便于冒口对铸件下部金属的补缩而在零件上部多加的一锥形金属层,称为()。
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铸钢件冒口的模数必须()铸件的模数,才能保证有效补缩。
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“补贴厚度与铸件壁厚和高度关系曲线图”是由板状铸钢件立浇试验得到的,用于筒形和杆形铸钢件时应乘以适当的补偿系数。
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冒口对铸件进行补缩的作用的必要条件是()。
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内浇道与横浇道的连接方式,直接影响冒口的补缩效果,连接合理,有利于横浇道()。
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暗冒口是利用液态金属的压力进行补缩的。
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铸钢时需安放相当多的冒口和(),以便实现顺序凝固、达到补缩的效果。
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浇注铸钢件时,为提高冒口的补缩效率,通常使钢液通过冒口后在进入型腔。
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一般情况下,板状铸钢件冒口到端部的有效补缩距离为铸件厚度的()。
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提高冒口内金属液的补缩压力,能提高冒口的补缩距离。
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设置冷铁后,冒口的补缩距离会()。
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当铸钢的轴心区域凝固体收缩得不到钢液的有利的补缩,而且该区域内的金属几乎是同时凝固时容易出现()。
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明冒口的补缩效率高于暗冒口。
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冒口应尽量放置在铸件最高最厚的部位,以提高冒口液柱重力而易进行补缩。
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砂型铸造时冒口的作用为集渣、补缩和排气。
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通常情况下,板状铸钢件两冒口之间的补缩距离是铸件厚度的()倍。
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冒口的有效补缩范围决定于铸件的结构和()。
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冒口的形状不影响它的补缩效果。()
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浇注铸件时,为了便于冒口对铸件下部金属的补缩而在零件上部多加的一锥形金属层,称为()。
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铝合金铸件在重力铸造时,通常采用厚大部分在上,在厚大部分设置冒口进行补缩的浇注方法;而在低压铸造时,厚大部分必须在下,有浇道对厚大部分进行补缩。()
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19、为防止缩孔的产生,可安放冒口和冷铁,造成顺序凝固。冒口起补缩作用,冷铁也起补缩作用 。()
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