方向舵脚蹬力传感器安装在()
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在使用方向舵脚蹬控制飞机方向时,当地速大于海里时,其前轮偏转角度开始呈线形减小:()
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在起飞滑跑中速度多少节时前轮转弯和方向舵脚蹬之间连接脱开,从而开始增加蹬舵量()
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在安装碰撞传感器时,碰撞传感器壳体上的箭头方向必须符合说明书的规定。
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对于变压器类设备,高频局部放电检测可以从铁芯接地线、夹件接地线和套管末屏接地线上安装高频局部放电传感器,一般在安装高频局部放电传感器的同一接地线上或者从检修电源箱处安装相位信息传感器,使用时应注意放置方向,应保证电流入地方向与传感器标记方向()。
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横滚力传感器也叫副翼力传感器,它安装在()
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在安装停车辅助系统(倒车雷达)传感器时,传感器的方向不能太偏向(),否则会造成误报警。
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在电子控制悬架系统中,电子控制单元根据车速传感器和转角传感器的信号,判断汽车转向时侧向力的大小和方向,以控制车身的侧倾。()
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倾斜力传感器安装在()
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在飞机转弯系统中,当飞机离开地面后,方向舵脚蹬不能再控制前轮转弯。
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在什么时候,方向舵脚蹬不再控制前轮转弯:().
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在使用方向舵配平时,方向舵脚蹬会成正比地随动。
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在安装倒车雷达传感器时,传感器的方向不能太偏向(),否则会造成误报警。
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火焰传感器安装应(),方向和角度应正确锁定在需要保护区域内。
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下列传感器或设备在进行安装时需要考虑方向的有()
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力传感器安装在工业机器人上的位置,通常不会在以下哪个位置()
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在何种情况下方向舵脚蹬可操纵前轮转弯()
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在安装碰撞传感器时,碰撞传感器壳体上的箭头方向必须朝向车辆的前方。
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力传感器通常不会安装在以下哪个位置?()
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对于变压器类设备,高频局部放电检测可以从铁心接地线、夹件接地线和套管末屏接地线上安装高频局部放电传感器,一般在安装高频局部放电传感器的同一接地线上或者从检修电源箱处安装相位信息传感器,使用时应注意放置方向,应保证电流入地方向与传感器标记方向()
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(性能)起飞滑跑过程中,速度在()海里/小时[机轮速度]时,前轮转弯和方向舵脚蹬之间联接脱开。
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(起落架前轮转弯)地面滑跑中,方向舵脚蹬的前轮转弯指令在()kt以下都是有效的。
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(SOP)着陆后滑跑应使用方向舵脚蹬操纵方向,在达到()之前不要使用手轮。
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在安装碰撞传感器时,碰撞传感器壳体上的箭头方向必须朝向车辆的正前方()(Ⅰ)
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德尔塔巴流量计传感器是运用和(),在安装时()始终面向流体方向
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