汽车车架的变形检验，用（）即可进行。
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汽车上装用的车架按照结构型式的不同可分为边梁式车架、（）和综合式车架三种。
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汽车在维修企业进行二级维护后，必须进行竣工检验；各项目参数符合国家或行业及地方标准后，即可出厂。
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汽车车架的变形检验用（）即可进行。
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汽车车架锈蚀严重必须进行大修。
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汽车上的梁类结构件一般采用锻造和钢板压制等方式加工而成（如大梁、车架）。发生碰撞、翻滚、倾覆故障时，容易造成扭曲、弯曲、变形、折断等，制定维修方案时可以考虑：（）。
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货车车架变形检验只进行裂纹、铆钉松动、变形检查即可。
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汽车车架变形会导致汽车（）。
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以下哪些变形形式为非承载式车身汽车的车架常见变形形式：（）
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对变更车身/车架或变更发动机后的在用机动车进行安全技术检验时，还应核对车身/车架和发动机的来历凭证。
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汽车转向沉重的原因有转向器故障、（）故障、前桥或车架变形、前束调整不当。
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纵梁侧面对车架上平面的垂直度误差可以用（）进行检验。
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汽车车架弯曲检验，要求纵梁上平面直线度误差为每100mm长度不大于（）mm。否则应更换二极管底板。
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对于载货汽车，以发动机附离合器总成为主，结合车架总成或者两个及两个以上其他主要总成需要大修时，即可组织（）。
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非承载式结构车身的汽车的一角受到来自前方或后方的撞击力时，其一侧车架向后或向前移动，引起车架错位，使其成为一个接近平行四边形的形状，平行四边形变形会对（）产生影响？
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关于汽车行驶跑偏的原因。甲认为：车架变形只是行驶跑偏的直接原因。乙认为：前悬挂移位是其中之一。丙认为：单侧悬挂弹簧弹力不足是其中之一。看法正确的是（）。
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用来补偿传动轴轴向和角度的安装误差，以及汽车行驶过程中由于车架变形等引起的位移的是（）。
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车架式车身汽车受到碰撞后，车架一般有（）变形形式。
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货车车架检验不需进行的项目是（）。
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关于汽车行驶跑偏的原因,甲认为车架变形只有行驶跑偏的直接原因，乙认为前悬挂移位是其中之一,丙认为单侧悬挂弹簧弹力不足是其中之一.看法正确的是（）
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如汽车车架变形会导致汽车（）
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汽车制动性能可以用台架检验或（）检验的方法进行
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关于汽车行驶跑偏的原因。甲认为：车架变形只是跑偏的直接原因。乙认为：前悬挂移位是其中之一。丙认为：单侧悬挂弹簧弹力不足是其中之一（）
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【填空题】传动轴分段式需加（），它通常装在车架横粱上，能补偿传动轴轴向和角度方向的安装误差，以及汽车行驶过程中因发动机窜动或车架变形等引起的位移。
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万向传动装置中间支承除对传动轴起支承作用外，还应能补偿传动轴轴向和角度方向的安装误差，以及汽车行驶过程中由于发动机窜动或车架变形等引起的位移。（)
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