按照民航技术规范要求,甚高频接收机线路(平衡600Ω)音频输出电平范围是-10dBm至+10dBm范围内可调。
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高频阻波器出厂验收,设备投标技术规范书保证值高于本规定验收标准要求的,按照技术规范书保证值执行。
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中国民航行业标准甚高频技术规范中规定甚高频天线的极化方式应为()。
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按照GSM规范的要求,基站的接收灵敏度应该达到(),手机接收灵敏度应该达到()。
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某散货船主尺度,总吨,营运海区为近海航区(A1+A2)配有甚高频无线电装置、奈伏泰斯接收机、卫星紧急无线电示位标、救生筏双向甚高频无线电话、搜救雷达应答器本船规范要求救生筏双向甚高频无线电话、搜救雷达应答器的配备数量为多少?简述船舶检验中对卫星紧急无线电示位标应重点检查哪些内容?对救生筏双向甚高频无线电话电池的有限期一般为几年及如何保存?如何保证其有效性?
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为使高频通道参数匹配,当高频电缆特性阻抗ZC=75Ω,220KV输电线路的特性阻抗ZL=300Ω时,则结合滤波器电缆侧线圈匝数N2和线路侧线圈匝数N1的比值N2/N1应为()
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8.33KHz不是中国民航行业标准甚高频技术规范中规定民航甚高频信道间隔。
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中国民航行业标准甚高频技术规范中规定民航甚高频收发转换时间应不大于20ms。
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中国民航行业标准甚高频技术规范中规定甚高频收发信机平均故障时间间隔应不低于15000h。
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中国民航在“八五”期间建设了36座甚高频(VHF)遥控台,所采用的技术为带内信令调制。()
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中国民航行业标准甚高频技术规范中规定民航甚高频设备音频响应相对于1kHz,300Hz—3400Hz,变化应()
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民航VHF接收机的音频输出在600Ω线路输出时主音频为()。
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甚高频接收机线路(平衡600Ω)音频输出电平范围是()。
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根据相关规范,在民航甚高频地空通信系统中,调谐滤波器时其3dB带宽应为大于350kHz。
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按照规范的要求,灯具的绝缘电阻不应小于()MΩ。
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在民航甚高频地空通信系统中,若接收机输入信号电平为1mV,则此电平约相当于()。
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NodeB单板出厂时,拨码开关的默认设置状态为75Ω非平衡(),(),()接收不接地。
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中国民航行业标准甚高频技术规范中规定民航甚高频信道间隔应为()
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按国际民航组织标准,在标准接收机和平坦地型条件下,从航向天线中心到航道±10度扇区内()公里内标高600米的空间应收到满意的航向台信号。
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在DTB对应的后插板RDTB上,E1线路默认配置为120Ω姆非平衡同轴传输方式,线路发送端通过跳线接保护地,线路接收端与一个电容连接,然后通过跳线接保护地,具体实现通过RDTB后插板上的跳线位置X9~X16来进行选择。()此题为判断题(对,错)。
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音频电路特性标准规定:音频二线端发信0 dBr,600Ω(平衡型)收信 -7 dBr,600Ω(平衡型)二线接收电平偏差应为±0.8dB()
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按照中国民航行业标准甚高频技术规范,民航VHF收发信机射频接口应为.(1438)()
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根据SJ2112—82标准,辅助设备(输入)额定信号源阻抗的优选值为600Ω平衡()
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