单轨吊机车保险制动和停车制动的制动力应为不大于额定牵引力的（）倍。
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起升机构吊额定载荷，正常速度下降，合理制动行程应为（）V起升速度
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单轨吊机车的制动距离，每年至少测定（）次。
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单轨吊机车保险制动和停车制动装置，应设计成（）安全型。
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单轨吊机车制动系统在最大载荷最大坡度上以最大设计速度向下运行时，制动距离应不超过相当于在这一速度下（）秒的行程。
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单轨吊机车制动闸块磨损余厚不得小于（）mm。
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安全制动和停车制动装置必须为失效安全型，制动力应当为额定牵引力的（）倍。
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乘人装置制动器的最大制动力应为额定牵引力的倍（）
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在运行速度超过额定速度（）时，单轨吊机车制动系统保险闸应能自动施闸。
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为保证电机车可靠停车，制动力可以无限增大吗？（）。
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电牵引单轨吊的最大制动力60KN。
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单轨吊司机运输大型设备时，必须吊挂牢固，机车加挂安全制动车，制动车压力不低于（）MPa。
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车辆减速器按制动力调整方法分为单轨条制动和双轨条制动。
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单轨吊司机将速度控制手柄缓慢移动到（）位，抬起脚，闭合脚蹬阀即可实现制动停车。
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单轨吊机车制动闸块松闸间隙应大于（）mm。
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《煤矿安全规程》对单轨吊机车制动系统有什么规定？
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机车停车时，应先将控制手把退回零位，然后顺时针旋转制动手轮，逐渐加大制动力使机车停止。
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单轨吊机车的制动力应不小于额定牵引力的（）倍。
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单轨吊机车的保险制动力应为额定牵引力的1.5-2倍。
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单轨吊制动系统有（）组制动闸组成。
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单轨吊机车制动系统保险闸在运行速度超过额定速度（）%时能自动施闸。
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单轨吊机车的保险制动装置，应设计成（）安全型。
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停车制动保护机车防止意外溜放（当机车关闭和不被占用时），停车制动作为一种（）制动来实现。
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电牵引单轨吊的最大制动力（）kN。
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首次动车，速度不得超过10km／h，使用单阀制动停车，确认机车制动力（)