轨道加强设备伤损应有计划地修理或更换，下列叙述中不属于轨道加强设备伤损标准的是（）。
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轨撑损坏、松动，轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于（），应有计划地进行修理或更换。
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滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于（）时，应有计划地进行修理或更换。
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扣件伤损达到（）标准，应有计划地修或更换。
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扣件伤损达到（）时，应有计划地修理或更换。
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轨撑损坏、松动，轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝（）时，应应有计划地进行修理或更换。
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铁垫板和道钉伤损达到下列标准，应有计划地更换（）
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各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏、变形或（），应有计划地进行修理或更换。
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下列（）情况达到扣件伤损标准，应有计划地修理或更换。
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滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于（），应有计划地进行修理或更换。
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道岔各种零件应齐全，作用良好，缺少时应及时补充。有（）伤损或病害，应有计划地进行修理或更换。
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扣板、轨距挡板严重磨损，扣板、轨距挡板前后离缝超过（），应有计划地修理或更换。
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轨道加强设备伤损达到（）标准，应有计划地修理或更换。
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轨距杆时应有计划地修理或更换（）
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轨道加强设备伤损达到（）标准时，应有计划地修理或更换.《修规》第3.8.5条
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各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏、变形或作用不良，顶铁和轨腰离缝大于（),应有计划地进行修理或更换
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道岔各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏、变形或（)时，应有计划地进行修理或更换。
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道岔各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏、变形或作用不良，应有计划地进行修理或更换（）
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扣件出现以下（）不良状态或伤损，应进行修理或更换：《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.5.6条
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弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于mm，应有计划地进行修理或更换（）
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弹条、扣板（弹片）损坏或不能保持应有的扣压力时应有计划地修理或更换（）
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铁垫板和道钉伤损达到下列哪些标准时，应有计划地更换（）
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混凝土扣件弹条、扣板（弹片）损坏或不能保持应有的扣压力，应有计划地修理或更换（）
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道岔滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于（）时应有计划地进行修理或更换.《修规》第3.9.11条
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轨道加强设备应保持数量齐全，作用良好，缺少时应有计划地补充。A.对B.错（）
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