根据重量和体积的关系，货物分为重货和（）
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根据零担货物的性质、体积、重量和作业特点，零担货物可分为（）。
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公路发运，根据发运货物的重量、性质、体积分为（）。
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航空运价是按货物的实际重量和体积重量两者的（）征收。
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根据我国法律规定，提单的内容包括（）。①货物的品名、标志；②货物的包数、重量或者体积；③承运人的名称和主要营业所；④船舶名称；⑤收货人名称。
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班轮运价最基本的计费标准是将货物分为容积货物和重量货物，并且为货物的容积和重量规定一个比例关系，按照这种比例关系换算。
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班轮运费按货物的重量和体积，（）计算运费。
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重货尽可能不扎位装载有利于（）。 ①重量在舱内均匀分布； ②货物在目的港顺利卸出； ③方便系固和衬垫； ④不同到发港的轻重货物合理搭配。
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船舶二层甲板的允许负荷量是根据（）与设计装运货物的单位体积的重量来确定的。
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铁路运输所承运的快件，单件快件的体积以始于装入客运列车行李车箱为限，但是根据《铁路货物运输规程》规定：按零担托运的货物，一般体积不得小于（）立方米（一件重量10kg以上的除外）。
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根据《国内水路货物运输规则》，下列有关运输单证的说法正确的是（）。①一份运单，填写一个托运人，收货人，起运港，到达港；②货物名称填写具体品名，名称过繁的，可以填写概括名称；③规定按重量和体积择大计费的货物，应当填写货物的重量和体积（长，宽，高）
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根据《国内水路货物运输规则》的规定，托运人托运货物的（）应当与运输合同的约定相符。 Ⅰ．名称、件数、重量、体积 Ⅱ．识别标志 Ⅲ．包装方式
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旅客重量、行李的重量与体积、货物密度及堆积损失一般根据有关的历史数据确定。
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按国际惯例，通常把每1.1328立方米的体积、重量大于1吨的货物称为记重货物或重货，世界各国在货物计量方面多趋向于采用此标准计费
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补货作业根据货品的出货方式可以分为整箱补货和拆零补货。（）
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海上运输货种一般分为：（）（1）危险性货物与重大、长件货物；（2）散装货及液体货；（3）气味货及食品货物；（4）扬尘污染货及清洁货；（5）冷藏货及易碎货；（6）贵重货及活性畜货和普通货等。
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出库专员在充分考虑各种影响的包装的因素的基础上，根据货物的重量、体积、数量等，选择适当的包装（）。
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公路运输重货和轻泡货的界定标准是每立方米货物的重量大于等于333公斤是重货，低于333公斤就是轻泡货。（ ）
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某纸箱包装的空运货物的体积和重量分别为：实际毛重18千克；体积0.14立方米。航空公司会按照计费重量（ ）计收运费。
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根据货品出货方式不同，补货作业可以分为整箱补货和拆零补货。()此题为判断题(对，错)。
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单件货物大于（）KG, 如重货、大体积货、玻璃、石板、铁板等，须四人及四人以上操作
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船舶二层甲板的允许负荷量是根据与设计装运货物的单位体积的重量来确定的（）
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一票货物2件,体积为3立方米，总毛重228.02KG,则其体积重量和计费重量分别为（）
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货物受理不受货物重量、体积、件数和批量限制，不区分整车、零担、集装箱、班列、行包等法律法规明令禁止运输的货物外，全部按实货重量（体积）进行受理（）
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施救费需根据事故当地颁布的标准、车辆重量、装载货物的体积和重量、事故发生地的道路状况等因素综合考虑后，核定赔付（）
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- 自然法学派注重法律价值，认为法律必须符合价值要求，符合价值要求的法律，就是良法，不符合价值要求的法律就是恶法，不能称其为法。
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