以低压外缸前、后轴承座内侧挡油环洼窝为基准，复核低压内缸与低压外缸同轴度。（）

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• 通常大功率机组的低压缸双层进汽套管的外层通过波纹补偿器与低压外缸相连，这样有利于吸收内、外缸的膨胀差

  A . 正确 B . 错误

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• 低压外缸下半就位找正时哪些方法（）。

  A . A、低压外缸下半就位，用拉钢丝或光学准直仪初找正，保证其纵向中心线与基础基准中心线一致； B . B、保证低压缸排汽口横向中心线凝汽器中心线一致； C . C、低压外缸下半就位，用拉钢丝或光学准直仪初找正，保证其横向中心线与基础基准中心线一致； D . D、保证低压缸排汽口纵向中心线凝汽器中心线一致。

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• 减速器传动零件圆周速度（）m/s，应需要脂润滑，此时必须在轴承内侧设置挡油环。

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  A . CAUTION灯亮 B . WARNING灯亮 C . 谐音钟声 D . FAULT灯亮

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• 对于后轴承放在低压缸上的汽轮机，当排汽温度升高时，低压缸的热（）和热（）增加，可能使动、静部分的间隙（），破坏了（）原有中心，使机组（）增加。

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  A . 0.05～0.15 B . 0.05～0.10 C . 0.10～0.20 D . 0.20～0.25

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• 根据《国家电网公司用电信息采集系统运行维护管理办法》，抄表数据应定期进行现场复核，将现场抄表数据与采集数据进行比对，低压用户复核周期不超过（）个月。

  A . 1 B . 3 C . 6 D . 12

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• 轴承座上的挡油环与轴径之间的间隙，一般上部间隙与下部间隙的大小关系是（）

  A . 一样大、 B . B、下部间隙较大、 C . C、上部间隙较大。

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• 轴承座上的挡油环与轴颈之间的间隙应取多大？

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  A . 专用工具捻打铜齿 B . 锉刀修锉 C . 锤头捻打 D . 刮刀研刮

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  A . 仅Ⅰ对 B . 仅Ⅱ对 C . Ⅰ+Ⅱ D . Ⅰ或Ⅱ

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• 轴承座上的挡油环与轴颈之间的间隙，一般上部间隙与下部间隙的大小关系是（）。

  A . A、一样大； B . B、下部间隙较大； C . C、上部间隙较大； D . D、无严格要求。

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• 汽轮机组运行中影响中心的因素一是猫爪温度高于轴承座温度，使轴封洼窝中心抬高，一是转子转动后（）

  A . A.热态运行，将转子抬高 B . B.高速状态，将转子抬高 C . C.离心力作用，将转子抬高 D . D.油膜厚度把轴颈托起

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• 高压内缸相对于高压外缸的死点在高压进汽中心线前（）mm处，低压内缸相对于低压外缸的死点设在（）处。高低压内缸分别由死点向前后两个方向膨胀和收缩。

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  为了测量绝对膨胀和高中压、低压转子和汽缸的胀差，在前轴承箱内和低压后轴承箱内装有()以测量高中压缸和低压缸的差胀;前轴承箱基架上装有()，监测高中压缸的绝对膨胀胀差以转子的热膨胀值大于静子的热膨胀为()，反之为()。

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• 对于后轴承放在低压缸上的汽轮机，当排汽温度升高时，低压缸的热，破坏了（）原有中心，使机组（）增加

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