NJ07型列车网压显示有两种途径：（）显示和（）表显示，分别由（）采集和（）采集提供。

相似题目

• NJ07型列车空调显示设置了单独界面，可以直观地看到空调工作状态是否异常。

  A . 正确 B . 错误

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• NJ07型列车共有（）扇客室门。

  A . 16 B . 32 C . 48 D . 60

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• NJ07型列车HSCB高速断路器管理，由PCE管理，当在以下情况下可以启动：紧急制动和（）。

  A . A.列车降弓 B . B.列车升弓 C . C.空压机关闭 D . D.打开空压机

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• NJ07型列车DMI左上角的红色方块表示列车产生了（）。

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• NJ07型列车的DDU左上角显示ATC为橙色表示（）。

  A . ATC冗余 B . ATC隔离 C . ATO驾驶 D . 手动驾驶

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• NJ07型列车司机室照明控制开关在（）。

  A . 司机室操作台左侧 B . CLEC柜内 C . CREC柜内 D . 司机室操作台右侧

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• NJ07型列车DDU故障栏显示：辅助逆变器故障，使用司控台REPB按钮复位，若恢复正常则继续运营。

  A . 正确 B . 错误

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• NJ07型列车单个受电弓半弓打叉，确认DDU上故障受电弓单元辅助逆变器状态。若辅助逆变器工作状态正常，DDU显示SIV通讯故障，则清客下线。

  A . 正确 B . 错误

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• NJ07型列车的快速制动和紧急制动施加后都是不可逆转的。

  A . 正确 B . 错误

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• NJ07型列车空调机组控制电源为：（）V。

  A . 150V B . 110V C . 230V D . 380V

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• NJ07型列车的05截断阀位于（）内。

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• NJ07型列车在产生紧急制动，无法缓解时，可检查CREC内EBCB、（）和（）状态，若无跳闸则断合一次。

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• NJ07型列车，如有乘客按压客室紧急对讲按钮后，DDU车辆界面将会在相应列车位置显示“（）”图标。

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• NJ07型列车的受电弓位于（）。

  A . A车二位端 B . B车一位端 C . B车二位端 D . C车一位端

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• NJ07型列车DDU故障栏显示：辅助逆变器故障，查看KMK图标是否正常吸合，正常吸合则维持运营至终点；否则维持运营至终点清客下线。

  A . 正确 B . 错误

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• NJ07型列车司机室侧门设有一级锁和二级锁，一级锁影响（），二级锁影响（）。

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• NJ07型列车，重启DMI需时长（）秒左右。

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• NJ07型列车网络故障或紧急牵引模式下，保持制动的施加和缓解由（）控制。

  A . A.控制系统 B . B.牵引系统 C . C.网络系统 D . D.制动系统

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• NJ07型列车司机室侧门设有一级锁和二级锁。正常情况下，一级锁影响（）。

  A . DDU图标显示 B . 牵引 C . 制动 D . 门关好灯

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• NJ07型列车的逃生门雨刮器和挡风玻璃雨刮器共有4个位置：高速、（）、关、（）。

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• NJ07型列车使用“紧急牵引”时，列车只有（）%和（）%的牵引、制动力，建议使用时动车推大牵引。

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• NJ07型列车停放制动施加气压控制方式为（）

  A . 充气制动 B . 充气缓解 C . 排气制动 D . 排气缓解

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• NJ07型列车车门紧急解锁后，仍然可以切除，且切除有效，DDU显示该门已切除，无法显示紧急解锁。

  A . 正确 B . 错误

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• NJ07型列车如设备柜内任意“旁路”开关被激活，在司机室DDU上，其图标会显示绿色。

  A . 正确 B . 错误

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