负载的功率因数低，会引起（）问题。
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风机本身的功率小或效率低，会引起风机（）的故障。
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在讨论发动机功率的影响因素时，技术员甲说使用低辛烷值的燃油会引起发动机功率下降；技术员乙说喷油器针阀受阻会使发动机功率下降。请问谁的说法是正确的？（）
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UPS均以（）负载为依据（即功率因素>=0.8），否则会造成不必要的故障和损失。
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普通笼型异步电动机特别适用于功率小，不需要调速，恒定负载及低启动的场合。（）
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1+1UPS冗余并联是指两台（）、（）的UPS并联，而负载功率只有（）台UPS的功率，任何一台UPS故障会自动退出运行，剩下的一台UPS能够继续保护负载。
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线路中功率因数低，会引起（）问题。
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若电源电压低于变压器的额定电压，输出功率应如何适当调整？若负载不变会引起什么后果？
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功率因数低会增加供电线路的（）损失，降低输电效率。
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调谐功率放大器原来正常工作于临界状态，若负载回路旁并一电阻，放大器的工作状态会怎样变化？若其他条件不变，放大器的输出功率会怎样变化？
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有负载时，引起发动机功率下降和排气管真空度很低的原因最不可能的是（）。
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用户用电功率因数低会造成（）。
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配电系统中感性负载过多时，功率因数会降低，为提高电路的功率因数，在保持功率消耗不变的情况下应（）。
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在交流回路中，功率因数低会造成（）。
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电力系统中的负荷多数为（）负荷，在运转设备空载或负载较小时，其功率因数cosφ都比较低。
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供电系统中功率因数低的根本原因，在于供电系统中存在大量的（）性负载。
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柴油机转速与辅助载荷功率不变时，根据直流串励电机的速率特性，随着牵引电机转速下降，牵引电机的电流将上升，会引起牵引发电机的负载电流（）。
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电路的功率因数低会增加供电设备和输电线路的功率损耗。
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当操作频率过高或负载功率因数较低时，组合开关要降低容量使用，否则会影响开关寿命。（)
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三相负载不平衡会给电气设备带来哪些危害？（） A. 电机温度增高，甚至烧毁电机 B. 变压器输出功率降低，运行温升增大。 C. 引起变压器负（零）序电压升高，严重时，有可能烧毁家用电器 D. 电网损耗增大。
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恒功率负载变频调速的要问题是如何减小传动系统的容量,常见的恒功率负载有（）
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负载的功率因数低，会引起（）等问题
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3、在感性负载的两端并联适当的电容器后,电路的有功功率也会随之改变。
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二表法测量功率会受到负载功率因数的影响（）
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负载的功率因数低对电网的主要影响是（）
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