能使舵沿着规定的航迹带内航行，并按指标航向自动转向的舵称（）。
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能使舵沿着规定的航迹带内航行，并能在预定转向点上自动转向的舵则称（）。
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能使船在规定的航迹带内航行，并按指标航向自动转向的舵称：（）
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当船舶航行到转向点前一定量时，航迹舵组件就均匀的指令新的指标航向到（）装置中，从而实现自动转向。
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能使船舶自动保持在规定的航迹带内航行，并能在预定转向点上自动转向的舵是：（）
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航行中在规定不能使用一般自动舵的场合，航迹舵（）
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航迹舵对指标航向Cs进行修正的时间间隔为：（）
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在使用航迹舵航行时，对于大圆航线（GC）航法，若以计划航向作为指标航向指令自动舵方式航行，船舶（）在计划航线上。
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自动驾驶仪在自动转向中的主要功能是：（） ①、能根据转向点的位置与当时航速自动地确定转向时刻； ②、能根据航向改变量及允许的转向速率均匀地改变指标航向至新的计划航向； ③、无需风流压信息
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船舶在有风流海区航行，航迹线与航向线之间的夹角称为（）
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避让操船时应中止使用航迹舵，让清后再重新启动航迹舵前，必须：（） ①、确认下一个转向点的正确性； ②、确认下一个计划航向的度数； ③、调整船舶航向，使航向基本对准下一个转向点； ④、经驾驶员验证
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当船舶航行到转向点前一定量时，航迹舵即能根据转向点的位置等参数指令新的指标航向到（）装置中，从而实现自动转向。
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使用航迹舵时，若经（）修正，能使船舶从计划航线的±（dmax-d0）区域回复到±d0区域内，就认为船舶基本航行在计划航线上。
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航迹舵组件在自动转向中主要功能（）。 ①确定转向时刻； ②均匀改变指标航向； ③输入风流压信息。
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航迹舵对指标航向修正量小数点位的处理方法为：（）
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目前，先进的自动航迹舵操舵仪不但具备一般自动舵的航向保持功能，而且还能（）。
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能使船舶自动保持在规定的航迹带内航行，并能在预定转向点上自动转向的舵是（）
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指标航向在自动舵组件执行中，船舶只能自动航行在所规定的（）。
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已知真航迹角105°、地速87kt，真航向085°，真空速95kt，确定风向、风速分别约为（航行风）（）。
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当船航行到转向点前一定量时，航迹舵组件就均匀的指令新的指标航向到（）装置中，从而实现自动转向。
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能保持船舶位置在预定航迹带内的自动舵是：（）
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某船船速10kn，真航向030°，在流向NE，流速2kn的海区航行，当时受NW风5级（α取3°）的影响，其航迹向、推算航速为（）。
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自动驾驶仪能使船舶自动航行在所规定的：（）
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(自动飞行)惯性数据，航迹/地速，现在位置，风，航向可用于()。
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航迹计算法适用时机：Ⅰ、为减小在小比例尺海图上航迹绘算的作图误差；Ⅱ、渔区机动航行，海图作业困难；Ⅲ、相邻两个转向点不在同一张海图；Ⅳ、设计自动导航仪器，建立计算模型；Ⅴ、为保持海图清洁，替代海图作业（）
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