超过检修周期的动车组()上线运行。
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动车组累计备用时间不超过48H可上线运行。
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车辆检修调度应于运营前()小时,按《列车运行图》的计划向车场调度员提供当日合格上线运行的电客车车组号;
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新造动车组或动车组经过四、五级检修上线运行前需安排试运行,试运行距离原则上不少于()km。
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动车组累计运行不超过()需要进行一级检修。
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CRH2型动车组一、二级检修规程(暂行)规定的空心车轴探伤周期是每运行()万公里或()个月。
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CRH2型动车组检修分哪几个等级,其中运用检修的周期是多少?
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)超过检修期限的动车组禁止上线运行(经车辆部门鉴定的回送动车组除外)。
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新造动车组或动车组经过四、五级检修上线运行前须安排试运行,试运行距离原则上不少于()。
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动车组实行以走行公里为主的定期检修,检修周期由铁路局规定。
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《铁路技术管理规程》(高速)第252条中,规定上线运营的动车组遇到什么情况时须安排动车组试运行?
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新造动车组上线运营前应按规定进行试运行,检修后的动车组可不必试运行直接上线运营。
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CRH2型动车组一、二级检修规程(暂行)规定的电动空气压缩机润滑油更换的周期是初次运行150小时,以后每运行()万公里或每()个月。
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CRH2型动车组一、二级检修作业时,电动空气压缩机润滑油更换的周期是初次运行150h,以后每运行600000km或每()月。
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LKJ系统设备的检修周期须与机车、动车组检修周期相适应并设置对应修程。
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CRH2型动车组检修哪几个等级?其中运用检修的周期是多少?
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CRH2型动车组每次运行结束后或24h以内,累计运行不超过2千公里,需要运行一次一级检修作业。
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车体外侧面在动车组累计运行超过小时或连续备用超过6天,上线运营前须进行清洗()
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有动车组以外的列车上线运行的高速铁路,在动车组运行时段,除动车组、旅客列车车底及本务机车外,车站正线、到发线不应停留其他机车车辆。()
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根据《接触网运行检修规程》(铁运【2007】69号)规定,吸上线与扼流变压器连接时,连接钣属()。
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使用单位应对()实行定期检修制度,可根据运行的实际情况规定检验周期,但不应超过压力容器内外部检验周期
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CRH380B(L)型动车组一级修检修周期≤5000+500公里或运行48小时。()
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客车和高铁安全红线:未经批准进行GSM-R、核心网软件修改、升级,动车组()未测试、检修合格,盲目放行动车组上线运行
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新造动车组或动车组经过四、五级检修上线运行前需安排试运行,试运行距离原则上不少于500km;时速300公里动车组试运行时速()km。
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动车组二级检修实行检修项目管理,采用_为主、时间周期为辅的检修模式