动车组二级检修实行检修项目管理,采用_为主、时间周期为辅的检修模式
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按运行里程结合运用时间检修的铁路货车,检修周期以运行里程为主、兼顾运用时间,实行“()”原则。
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客车定期检修实行以时间周期为主、走行公里为辅的计划预防修制度。
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各型动车组都是以分阶段定期维修为基础,根据动车组走行里程或时间实行不同等级的维护和检修。
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CRH2型动车组一、二级检修规程(暂行)规定的空心车轴探伤周期是每运行()万公里或()个月。
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CRH2型动车组二级检修周期:()
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《CRH2型动车组二级检修计划表》中所列检修周期的项目由()和()两部分组成。
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动车组实行以走行公里为主的定期检修,检修周期由铁路局规定。
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动车组实行()为主的定期检修。
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CRH2型动车组一、二级检修规程(暂行)规定的电动空气压缩机润滑油更换的周期是初次运行150小时,以后每运行()万公里或每()个月。
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CRH2型动车组一、二级检修作业时,电动空气压缩机润滑油更换的周期是初次运行150h,以后每运行600000km或每()月。
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定修实施中实行以()为主,检修方、生产方参加,互相协调配合的管理方式。
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依据CRH1A(时速250公里)型动车组二级(专项)修检修计划,外门检查专项修的维护周期为()天。
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动车组实行以时间周期为主、走行公里周期为辅的计划预防修,检修方式以换件修为主,主要零部件采用专业化集中修。此题为判断题(对,错)。
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CRH380D型动车组二级修侧门安全检查的检修里程周期为()
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动车组实行以走行公里周期为主、时间周期为辅的()
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铁路技术设备的养护维修工作,应实现机械化、自动化、专业化、___,落实责任制和检验制,坚持以预防为主、检修与保养并重、预防与整治相结合的原则,合理确定检修项目和检修周期,组织定期检查,加强日常维修,提高设备质量。
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动车组检修分为五个等级,一级和二级检修为运用检修,三级、四级、五级检修为定期检修。()此题为判断题(对,错)。
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铁路货车轮轴检修在货车定期检修的框架下,实行以()为主,换件和加工修理为辅的检修制度,并在寿命管理体系内采用重要零部件的定期修。
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信号设备实行“天窗”修后,信号机的检修周期为_____年一次。
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动车组二级检修月计划由动车段负责编制;二级检修周计划、运用维修日计划由动车所编制并组织实施()
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动车组实行以走行公里周期为主、时间周期为辅的计划预防修,检修方式以换件修为主,主要零部件采用专业化集中修()。
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CRH1A型动车组一级检修作业时间是__小时()
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动车组一级检修和二级检修,称为()
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