关于主起落架扭力连杆减摆器的说法，下面正确的是（）。

相似题目

• 在垂直铰上加装减摆器的作用是什么？

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• 关于主起落架，下面说法不正确的是（）

  A . 灌充时需要对比上下两个气腔的压力值 B . 当主封严失效时可以通过备用封严作动活门来转换成备用封严 C . 使用两个灌充活门进行灌充 D . 上部灌充活门用于灌充液压油，下部灌充活门用于灌充气体

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• 关于起落架减震支柱封严，下面说法正确的是（）

  A . 有主封严和备用封严 B . 主封严失效时备用封严自动接替其工作 C . 用于防止内外筒油气之间的相互泄漏 D . 备用封严的启用需要操作备用封严作动活门

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• 前轮转弯系统处于何种工作状态时，前轮转轮系统的液压伺服活门将自动地起减摆器的作用（）？

  A . 前轮处于偏转过程中。 B . 伺服活门处于中立位时。 C . 飞机滑轮中前轮受到大的侧向载荷时。 D . 前轮处于中立位时。

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• 关于前起落架，下面说法正确的是（）

  A . 灌充时需要对比上下两个气腔的压力值 B . 当主封严失效时可以通过备用封严作动活门来转换成备用封严 C . 使用起落架底部的活门进行灌充 D . 以上答案都不正确

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• 某一直升机机型的桨毂上有减摆器和下垂止动块，这种机型的的主旋翼桨毂类型属于（）

  A . 全铰接式主旋翼桨毂 B . 半刚式主旋翼桨毂 C . 全刚性主旋翼桨毂 D . 不清楚

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• 下面关于起落架系统说法错误的是（）

  A . 起落架安全活门用于防止其下游漏油而造成液压系统漏光 B . 起落架限流活门用于控制液压流量控制 C . 起落架安全隔离活门用于在飞机一定空速后切断起落架系统压力 D . 起落架顺序活门用于控制起落架和舱门的收放顺序

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• 关于主起落架的灌充，下面说法不正确的是（）

  A . 灌充使用的气体为高压冷空气 B . 灌充使用的液压油为我们常用的“红油” C . 使用两个灌充活门进行灌充 D . 起落架下部的灌充活门用于灌充气体

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• 主起落架减摆器油液补充来自（）

  A . A液压系统压力油 B . B液压系统压力油 C . 备用液压系统 D . 起落架回油管路

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• 起落架上的减摆器安装在（）。

  A . 主起落架上、下防扭连杆连接处 B . 前起落架上、下防扭连杆连接处 C . 起落架舱 D . 前货舱

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• 737-800主起落架上装有减摆器（）

  A . 出厂时都有 B . 出厂时都没有 C . 早期的飞机出厂时有，后来拆除了减摆器 D . 早期的飞机出厂时没有，后来加装了减摆器

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• 从下面关于粒子物体加Lattice（晶格）边变形器的陈述中，说法不正确的是（）。

  A . A、Lattice对粒子不起作用 B . B、晶格对粒子的变形结果可以通过删除构造历史保留在粒子物体上 C . C、晶格对粒子的变形结果可以通过设置粒子的初始状态保留下来 D . D、删除晶格，变形作用就消失了

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• 关于主起落架扭力连杆的作用，下面说法错误的是（）

  A . 对起落架内外筒有连接作用 B . 相对固定内筒，防止内筒转动 C . 连接阻尼器用于着陆时对起落架进行缓冲和减摆 D . 辅助前轮转弯，可以使主轮转动一定的角度

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• 全铰式旋翼装垂直铰减摆器的功用（）.

  A . 减弱旋翼在颠簸气流中的摆振 B . 减弱直升机垂直着陆的振动 C . 减弱桨叶摆振，消耗摆振能量

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• 在使用液压操纵的前轮转弯系统中，往往不单独安装一个减摆器，而是利用：（）.

  A、液压伺服活门在中立位时有个正开口 B、人工控制的选择活门 C、超压自动释压活门 D、自动空中机构

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• 关于起落架灌充的说法，下面正确的是（）

  A . 在不同情况下，内筒的灌充压力读数可能是不同的 B . 每架飞机灌充完后在地面的镜面高度都应该是一样的 C . 每架飞机灌充完后在地面的内筒压力都应该是一样的 D . 需要考虑飞机的重量变化对灌充的影响

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• 简述主起落架减摆器的作用。

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• 哪一种主旋翼桨毂的缺点是需要减摆器来控制旋翼的摆振速率，否则直升机不稳定。（）

  A . 刚性主旋翼桨毂 B . 全铰接式主旋翼桨毂 C . 半刚性主旋翼桨毂 D . 铰接式主旋翼桨毂

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• 关于重力放起落架的说法，下面正确的是（）

  A . 用起落架控制手柄操作 B . 用重力起落架释放手柄操作 C . 用拔跳开关的方法来操作 D . 用前轮转弯/刹车防滞电门来操作

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• 飞机液压前轮转弯系统中往往不单独设置减摆器，它的减摆功能由实现。（）

  A . A、转弯伺服阀内的节流孔 B . B、液压系统的流体阻力 C . C、自动定中机构 D . D、转弯作动筒进出口处设有节流孔

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• 有关减摆器轴承测量的说法下面哪条是正确的（）

  A . 测量用的薄塞尺为厚度为0.025IN B . 在双侧球面至少三个位置点测量轴承球和特氟龙内衬间的间隙 C . 如果塑料塞尺能在任何一点插入且深度大于轴承外环宽度的一半，更换轴承 D . 仅仅在有怀疑的时候对减摆器轴承进行测量

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• 关于主起落架减振支柱，下面说法错误的是（）

  A . 使用氮气进行充气 B . 当主封圈失效时，可以通过人工翻转备用封圈继续使用 C . 当灌充完毕后，上部和下部为气体，中部为液压油 D . 扭力连杆上的减摆器需要定期检查和勤务

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• 主起减摆器工作的液压油来自（）

  A．“A”压力油 B．“A”回油 C．“B”压力油 D．“B”回油

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• （A320）关于主起落架扭力连杆减摆器的说法,下面正确的是（）

  A．当减摆器油量指示器显示REFILL时需要勤务 B．当减摆器油量指示器显示蓝色时需要勤务 C．减摆器没有油量指示器 D．当减摆器油量指示器指针指示红区时需要勤务

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