液力变矩器中与发动机飞轮相连的元件为()
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普通液力变矩器由()等元件组成。
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装载机的行星齿轮的中心轮与液力变矩器的涡轮相连,外齿圈和行星架与变速器的输出轴相连。
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泵轮是液力变矩器的输出元件。()
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()是液力变矩器的输入元件。
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液力变矩器中改变转矩输出的元件为()。
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液力变矩器的输出轴通过()与变速箱相连。
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三元件综合式液力变矩器
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液力变矩器的前部与发动机的飞轮相连,输出轴通过万向节与变速箱相连。
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单级液力变矩器主要有()、()、()三大元件组成。
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在液力变矩器中,涡轮与液力变矩器壳联成一体与发动机曲轴相连,为主动件。
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液力元件是液力偶合器与液力变矩器的总称,它是液力传动的基本单元。
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关于自动变速器,液力变矩器中与变速器输入轴转速相同的零件是()。
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液力变矩器将发动机的动力转换为油的动能,再将油的动能转换为机械能输出。
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()是液力变矩器的输出元件,它通过花键孔与()的输入轴相连。
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液力变矩器属液压系统的执行元件
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液力机械变矩器是把液力变矩器与()有机地组合成一体进行使用的液力机械元件。
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液力变矩器中()通过壳体与发动机的飞轮连接。
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当发动机输出力矩为25kgm,液力变矩器扭矩比为1.6,此时变速箱的输入扭矩为()。
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液力变矩器中改变转距输出的元件为()。
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在液力变矩器中,将()的元件数称为级数。
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液力变矩器(FluidTorqueConverter)由泵轮、涡轮、导轮组成的液力元件。安装在(),以液压油(ATF)为工作介质。
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液力变矩器里面三元件的从动轮是 。
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自动变速器与发动机飞轮联接,都有液力变矩器而无离合器。()
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捣固车液力变矩器主要由()、()和()组成,泵轮和发动机输入相连,涡轮和输出相连。
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