液力变矩器的前部与发动机的飞轮相连,输出轴通过万向节与变速箱相连。
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装载机的行星齿轮的中心轮与液力变矩器的涡轮相连,外齿圈和行星架与变速器的输出轴相连。
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AT的内啮合式齿轮泵是靠液力变矩器的输出轴驱动的。()
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自动变速器中()的作用是将行星齿轮变速系统的输入轴与行星齿轮机构中的任一元件连接起来,把液力变矩器输出的能量传递给行星齿轮机构。
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技师甲说:在所有后轮驱动和大多数前轮驱动的汽车中,液力变矩器与变速器输入轴安装在同一轴线上;技师乙说:有些变速驱动桥采用传动链连接变矩器的输出轴与变速器的输入轴。谁正确?()
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液力变矩器的输出轴通过()与变速箱相连。
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自动变速器的内啮合式齿轮泵,是靠液力变矩器的输出轴驱动的。()
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液力变矩器将发动机转矩传给变速器输出轴。()
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液力偶合器是安装在电动机和减速器之间,与电动机轴相连的是泵轮与减速器输入轴相连的是()。
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自动变速器的内啮合式轮泵,是靠液力变矩器的输出轴驱动的。()
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在液力变矩器中,涡轮与液力变矩器壳联成一体与发动机曲轴相连,为主动件。
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液力变矩器的特性是:随着涡轮轴输出转速的提高,涡轮轴上的输出扭矩的绝对值()
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()是液力变矩器的输出元件,它通过花键孔与()的输入轴相连。
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在所有的自动变速器中,液力变矩器的输出轴与齿轮变速机构的输入轴共用一条轴线。()
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液力变矩器中()通过壳体与发动机的飞轮连接。
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液力变矩器的特性是:随着涡轮轴输出转速的提高,液力变矩器的效率()
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液力变矩器的特性是:随着涡轮轴输出转速的提高,泵轮轴的输入转速()
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在输出轴处于增矩工况下,自动变速器的液力变矩器中的导轮处于()状态。
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发动机的转矩由与曲轴相连的飞轮通过一系列装置机构最终传递到输出轴,其正确顺序为:()。
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W396型闭锁式液力变矩器的()用花键与输出轴连接,直接输出动力。
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液力变矩器中与发动机飞轮相连的元件为()
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液力变矩器的特性是:随着涡轮轴输出转速的提高,泵轮轴上的输入扭矩()
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自动变速器与发动机飞轮联接,都有液力变矩器而无离合器。()
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变速器输入轴的前端与离合器的()相连,输出轴的后端通过凸缘与万向传动装置相连。
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捣固车液力变矩器主要由()、()和()组成,泵轮和发动机输入相连,涡轮和输出相连。
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