制动液压管路破裂能导致行车制动力（）。

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• 液压制动系管路漏损时如不及时将故障排除则该管路中的制动液重复踩制动板时将会（）漏失。

  A . 不 B . 部分 C . 全部 D . 停止

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• 双管路液压制动传动装置的布置形式之一是（），前轴制动器与后轴制动器各用一个管路。

  A . 一轴半对一轴（HI）型 B . 一轴对一轴（II）型 C . 半轴一轮对半轴一轮（LL）型

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• 汽车在行车制动系中多采用双管路制动系统。

  A . 正确 B . 错误

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• 制动力调节装置中的（）串联于液压制动回路的后制动管路中，其作用是当前、后制动管路压力P1和P2由零同步增长到一定值后，自动将P2限定在该值不变。

  A . 限压阀 B . 比例阀 C . 感载阀 D . 惯性阀

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• 气压制动车辆制动管路破裂，会导致制动不良。

  A . 正确 B . 错误

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• 制动蹄片磨损严重能导致制动时有异响。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车在行车制动系中多采用单管路制动系统。

  A . 正确 B . 错误

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• 液压制动管路中有空气不会造成制动不灵。

  A . 正确 B . 错误

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• 甲说：制动管路漏油会造成制动失效；乙说：制动主缸皮碗破裂会造成制动失效；你认为（）。

  A . 甲对 B . 乙对 C . 甲乙都对 D . 甲乙都不对

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• 限压阀串联于液压制动回路的后制动管路中。

  A . 正确 B . 错误

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• 双管路液压制动就是全车的所有车轮制动器的液压管路分属于两套各自独立的回路。

  A . 正确 B . 错误

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• 当液压制动系管路漏损时其制动效率和制动踏板行程产生变化是（）。

  A . 制动效率降低 B . 制动行程增大 C . 制动效率不变行程增大 D . 制动效率既降低制动行程又增大

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• 在双管路制动系统中，所有行车制动器的（）管路分属两个彼此隔绝的管路。

  A . 气压或鼓式 B . 液压或盘式 C . 鼓式或盘式 D . 气压或液压

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• 液压制动汽车，踩制动踏板时有弹性感，其原因是管路中（）。

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• 汽车行车时，当制动管路漏气等造成制动气压不足的时候产生制动，使车辆无法行驶。这是（）。

  A . 驻车制动 B . 应急制动 C . 安全制动 D . 辅助制动

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• 比例阀（）于液压制动回路的后制动管路中。

  A .

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• 制动液压管路破裂能导致行车制动力（)。A.消失B.过高C.打滑D.不足

  制动液压管路破裂能导致行车制动力()。 A.消失 B.过高 C.打滑 D.不足

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• 双管路液压制动传动装置中，制动主缸的作用是将制动踏板（）

  A．动能转换为机械能 B．机械能转换为液压能 C．机械能转换为动能 D．液压能转换为机械能

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• 在进行空气排除之前，应检查液压制动系统中的管路及其接头是否破裂或松动;检查（)是否符合要求。

  A、是否有故障码 B、储液罐的液位 C、ABS泵的工作 D、电路的链接

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• CRH381错型动车组制动缓解回路断开能导致安全回路断开（）

  是 否

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• 加力装置失效能导致作用于制动器的不足（）

  A．活塞回位 B．制动力 C．蹄片间隙 D．踏板力

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• 液压制动传动装置管路布置分单管路和（）

  A．双管路 B．多管路 C．II型管路 D．HH型管路

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• 比例阀串联在液压或气压制动回路的后制动管路中（)

  是 否

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• 观光车辆行车制动系统应当采用双管路。（）

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