在双管路制动系统中，所有行车制动器的（）管路分属两个彼此隔绝的管路。
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液压制动系管路漏损时如不及时将故障排除则该管路中的制动液重复踩制动板时将会（）漏失。
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制动器总成效能试验是测量制动管路压力与制动输出力矩两个参数之间的关系曲线.。
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汽车在行车制动系中多采用双管路制动系统。
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GB7258《机动车运行安全技术条件》中规定，汽车（三轮汽车除外）的行车制动应采用双回路或多回路，当部分管路失效后，剩余制动效能仍应能保持原规定值的50%以上。
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汽车行车安全检视，要检查气压制动管路有无（）现象。
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汽车在行车制动系中多采用单管路制动系统。
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液压制动管路中有空气不会造成制动不灵。
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对于双管路行车制动系统，说法错误的是（）
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限压阀串联于液压制动回路的后制动管路中。
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FBZL-16型轮胎式防爆装载机行车制动系统（脚制动系统）为气顶油钳盘式，它由（）的管路等组成。
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管路系统中的压力损失等于所有管路系统中的（）和（）之和。
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双管路液压制动就是全车的所有车轮制动器的液压管路分属于两套各自独立的回路。
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ABS系统中，能够独立进行制动压力调节的制动管路称为（）。
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液压式双管路制动系的总泵都是把两个液压缸（）安置于在一个缸体内。
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汽车（三轮汽车除外）的行车制动应采用双回路或多回路，当部分管路失效后，剩余制动效能仍应能保持原规定值的（）
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（）串联于液压制动回路的后制动管路中，其作用是当前、后制动管路压力同步增长到某一定值后，自动对后管路压力的增长加以限制，使之小于前管路压力的增量。
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一条管路除与前轮制动器中轮缸连接外还与后轮制动器中的一个轮缸相连，另一条管路则只与后轮制动器的另一轮缸相连的是（）双管路系统。
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制动液压管路破裂能导致行车制动力（）。
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汽车行车时，当制动管路漏气等造成制动气压不足的时候产生制动，使车辆无法行驶。这是（）。
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比例阀（）于液压制动回路的后制动管路中。
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空重车调整阀装于车底，用管路分别于两个空气弹簧（取同侧)、分配阀制动缸接口、副风缸、单元制动缸相连接。（)
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汽车在行车制动系中多采用单管路制动系统。（）此题为判断题(对，错)。
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制动液压管路破裂能导致行车制动力（)。A.消失B.过高C.打滑D.不足
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行车制动系部分管路失效时，其余部分制动效能仍能保持原规定值得____以上。
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