钢轨闪光焊缝中的灰斑缺陷多数出现在钢轨轨底,轨底三角区和轨底角部位。
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钢轨焊缝中的光斑和灰斑缺陷有较强的透射能力。
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钢轨闪光焊常见的缺陷有灰斑、烧伤和()。
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计算题:一钢轨气压焊缝中的轨底缺陷反射波比钢轨焊缝试块同声程中的φ4平底孔反射波高6dB,计算该伤的当量直径。(耦合及表面损耗不计)
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钢轨闪光焊产生的焊接缺陷中()主要出现在钢轨轨底与导电钳口接触的表面上。
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《钢轨探伤管理规则》规定,焊缝轨底角部位是指距轨底侧边10mm范围。
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用接触焊焊接的钢轨焊缝容易产生的缺陷主要是:灰斑,()和过烧。
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如22图所示,画出钢轨焊缝轨底伤损波形和焊筋波形图。 https://assets.asklib.com/psource/2015021209412442125.jpg 图 22 钢轨焊缝轨底伤损扫查
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用闪光焊焊接的钢轨焊缝容易造成钢轨折断产生的缺陷主要是:灰斑,和裂纹。
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《钢轨探伤管理规则》规定,新焊焊缝横波单探头探伤质量标准为,轨底部位存在()竖孔当量缺陷,焊缝判废。
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闪光焊焊缝中的灰斑是面积型缺陷。
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钢轨焊缝中的光斑或灰斑缺陷因厚度极薄与母材声阻抗差异较小,大部分声波透射过去,而反射回波较弱,所以此类缺陷不易被发现。
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接头夹板以外钢轨制造缺陷造成的轨底纵向裂纹的代码为()。
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钢轨核伤多数发生在钢轨轨头内,是轨头纵断面裂纹。
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简述钢轨接触焊缝中灰斑缺陷形成的主要原因。
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TB/T2658.21—2007规定,对钢轨焊缝轨底部位用单探头法探伤时,灵敏度如何校准?
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一般认为钢轨闪光焊中灰斑缺陷的化学成分是由()等组成的。
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在役焊缝单探头法宜用()横波探头从钢轨踏面上对轨头、轨腰直至轨底进行扫查。
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闪光焊烧化电流过大时,钢轨端面的火口大而深,顶锻时很难排除而形成焊缝的“灰斑”,使焊接接头的()降低。
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钢轨焊缝中的光斑和灰斑属面积型缺陷。
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存在于闪光焊焊缝断口中的局部光滑区域,与周边金属有明显界限称为灰斑。
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钢轨闪光焊缝中灰斑缺陷形成的原因有可能是()。
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钢轨闪光焊缝中存在的主要缺陷是()。
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对钢轨焊缝轨底进行单探头扫查时,应尽量选用小晶片小角度探头()
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《钢轨探伤管理办法》中规定将焊缝的全断面分为轨头、轨腰和轨底三个部位,其中轨底部位包括轨脚和轨底三角区,并将轨脚分为档
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