利用感应绕组通电热焊汽缸时，当汽缸温差大于50℃时，应如何处理？

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  A . A、成正比； B . B、成反比； C . C、无关。

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  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机启动时，金属中的热应力大小是由其内外壁温差决定的，而上、下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标。

  A . 正确 B . 错误

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  A . A、磁场 B . B、旋转磁场 C . C、感应电势 D . D、感应电流

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• 当变压器原绕组通以直流电流时，则在付边线圈感应出电动势

  A . 正确 B . 错误

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  A . 正确 B . 错误

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• 在对汽缸结合面进行研刮时，当汽缸变形量大于（）mm时，应用平面砂轮机进行研磨

  A . 0.1 B . 0.2 C . 0.3 D . 0.25

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  A . 正确 B . 错误

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• 正确使用汽加热装置，发现上下缸温差超过规定值时，应用汽加热装置对上下缸加热可有效减少上下汽缸温差。（）

  A . 正确 B . 错误

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  A . 正确 B . 错误

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  A . A、内张口； B . B、外张口； C . C、法兰位移

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• 当（）绕组通以交流电时，就产生交变的磁通，交变的磁通通过铁芯导磁作用，就在（）绕组中感应出交流电动势。

  A . 一次，二次 B . 一次，一次 C . 二次，一次 D . 二次，二次

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• 当汽轮机上、下汽缸温差过大时，对机组有什么影响？

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• 产生温差的原因有很多。在一般冷态启动时，会产生汽缸上下缸温差，且一般较（）。

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• 汽缸保温应满足在汽轮机任何工况下，调节级上下缸之间的温差不应超过50℃。

  A . 正确 B . 错误

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• 对汽缸保温要求：一是当周围空气温度为25℃时，保温层表面的最高温度不得超过50℃；二是汽轮机的上、下缸之间的温差不应超过（）。

  A . 35℃； B . 50℃； C . 60℃； D . 80℃。

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• 汽轮机负温差启动时将在转子表面和汽缸内壁产生过大的压应力。

  A . 正确 B . 错误

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• 当变压器原绕组通以直流时，则在付边线圈感应出电动势。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽缸上下壁温差达（）报警，达（）时手动脱扣汽机。当温差达42℃时检查汽机（）开启，目的是为了防止（）。

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• 当转子的膨胀大于汽缸的膨胀时，称为（)。

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• 当变压器初级绕组通入交流电时，在次级绕组内会感应出交流电势，其感应电势的大小与次级绕组的匝数成正比。此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 当变压器一次绕组通入直流电时,其二次绕组的感应电势大小与匝数成正比（）

  是 否

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