船舶外部通信的有关方是：（） ①与VTS， ②与引航站， ③与代理公司， ④船公司， ⑤船位报告系统。
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船舶进出港时的安全操纵与控制需要包括哪些第三方的良好合作？（） ①引航员②拖船③带缆工④装卸工⑤船舶代理
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在驾驶台资源改成案例分析中，经常通过对比分析的方法来寻找事故发生原因中所涉及到的人的因素与失误，这种比对分析方法的具体内容包括认真分析和对照案例中的相关人员的：（） ①工作态度和情景意识情况； ②文化意识与差异的情况； ③通信方式和协作情况； ④船舶驾驶台人员，特别是与引航员之间的团队工作情况。
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在驾驶台资源案例分析中，经常通过比对分析的方法来寻找事故发生的原因中所涉及到的人的因素与失误，这种比对分析的方法的具体内容包括认真分析和对照案例的相关人员的：（） ①工作态度和情境意识 ②文化意识与差异的情况 ③通信方式和协作情况 ④船舶驾驶台人员，特别与引航员之间的团队工作情况
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船舶驾驶台资源管理的作用是使船舶驾驶员能更好做到以下各点：（） ①注重不同文化意识与背景，保持良好的通信与交流， ②改进管理作风，提高操纵决策水平和应变能力， ③执行规章制度与操作程序确保船舶引航作业的安全， ④提高船员的工作技能和业务能力。
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IMO的“VTS指南”阐述了VTS的六大功能，其中信息服务功能包括的内容有（）。①收集航道和交通情况的数据；②播送有关船舶动态；③发布遇险船舶信息；④提供他船意图；⑤广播港章的变化信息；⑥发布能见度信息
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船舶日常工作中，有许多重要的沟通，这些沟通如果出现障碍或中断将直接影响到船舶的安全，应当引起船舶驾驶员的高度重视，主要包括（）。 ①船舶安全工作会议中的沟通； ②船舶驾驶台与机舱的沟通； ③船长及驾驶台团队与引航员的沟通； ④船舶驾驶台与引航站、VTS及港调等管理部门的沟通； ⑤船舶驾驶台与船首尾部的沟通。
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船舶驾驶台资源管理的作用是使船舶驾驶员能更好做到以下各点：（） ①转变思想理念，端正工作态度， ②提高情景意识，及时发现和中止失误链与事故链， ③注重不同文化意识与背景，保持良好的通信与交流， ④改进管理作风，提高操纵决策水平和应变能力， ⑤执行规章制度与操作程序，确保船舶引航作业的安全， ⑥提高船员的工作技能和也业务能力。
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船舶保安外部通信主要指船舶与港口设施保安员、公司保安员以及保安联络点的通信和交流，包括（）。 ①正常保安信息交流； ②保安事件报告； ③保安威胁报告；
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在驾驶台资源管理案例分析中，经常通过比对分析的方法来寻找事故发生的原因中所涉及到人的因素与失误，这种比对分析法的具体内容包括认真分析和对照案例中的相关人员：（） ①工作态度和情景意识情况； ②文化意识与差异的情况； ③通信方式和协作情况； ④船舶驾驶人员，特别是与引航员之间的团队工作情况。
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根据IMO的“VTS指南”，船舶在使用VHF进行船岸之间、船船之间通信时，可以使用（）。①报告者方言；②当地官方语言；③英语；④双方都能听懂的语言
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船舶到港前的引航准备与团队工作主要有：（） ①通过各种渠道收集有关港口资料， ②及时收听港口及附近的航行警告、气象预报， ③提前获得有关航道、泊位等变化情况及对本船操纵和安全的影响程度， ④通过代理了解港口的人文及历史概况。
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船舶通信可分为:①内部通信；②外部通信；③手语通信；④语音通信。
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（）有关船舶团队管理，下列说法正确的是（）。①船舶团队成员之间必须相互协作和支待才能更好地完成船长确定的工作目标；②船舶团队应当能够很好地与临时加入的第三方（如引航员）进行合作；③应防止船上任何人员独立工作；④即使人员紧张，也应保证单独工作的船员能够随时与其他队员进行有效的沟通
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电子海图应用的行业领域有（）。①船舶交通管理（VTS） 、港口管理；②船舶调度 、污染管理：③搜救指深 、航标管理：④渔业 、引航 、海洋测绘 、海洋工程
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船舶日常工作中的一些重要的沟通如果出现障碍将直接影响到船舶的安全，这重要的沟通包括__。①与机舱的沟通;②船长及驾驶台团队与引航员的沟通;③船舶驾驶台与引航站、VTS的沟通;④船舶驾驶台与代理行的沟通（）
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负责航行值班的驾驶员在引航员引航期间应 。①与引航员密切合作：②保持正规的瞭望：③勤测船位，正确记录车钟及过浮筒的时间：④经常核对船位和船舶动态（）
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（）使用直升机接送引航员时,关于操纵正确的是：①船舶建立保持与直升机通信联络,②按照直升机的要求降速或转向,③悬挂三角旗或风向袋,并能被直升飞机飞行员清楚地看见,④降落区附近应备妥消防救生装备
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引航员引航过程中值班驾驶员的职责包括__。①与引航员密切合作：②对船舶位置和动态进行精确的核对；③正确记录船舶动态；④注意引航员舵令及水手操舵的正确性（）
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根据我国船舶引航管理规定，船舶接受引航服务，被引船舶的船长应当遵守（）。①按照 SOLAS 公约的规定，为引航员提供方便、安全的登离船设备；②采取必要的措施确保引航员安全登离船舶；③为 引航员提供工作便利，并配合引航员实施引航；④回答引航员有关引航的疑问
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船舶驾驶台资源管理的作用是使船舶驾驶员能更好做到以下各点:①转变思想理念,端正工作态度②提高情景意识,及时发现和终止误链与事故链③注重不同文化意识与背景,保持良好的通信与交流④改进管理作风,提高操纵决策水平和应变能力⑤执行规章制度与操作程序,确保船舶引航作业的安全⑥提高船员的工作技能和业务能力（）
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当确定VTS操作员和值班长的值班周期时，考虑的因素包括：①交通流量和密度；②与VTS覆盖水域相关联的航行复杂性；③VHF无线电通信量；④预期的VTS干预活动的数量，例如，典型地需要助航和交通组织的程度；⑤工作环境；⑥轮班模式（）
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船舶到航前的引航准备与团队工作主要有：①通过各种渠道收集有关港口资料，②及时收听港口及附近的航行警告、气象预报，③提前获得有关航道、泊位等变化情况及对本船操纵和安全的影响程度，④通过代理了解工口的人文及历史概况（）
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现代VTS系统一般由 、VHF通信子系统、AIS系统等组成。①雷达监控系统②船舶数据处理系统③CCTV监视系统④水文气象系统（）
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根据我国船舶引航管理规定，船舶接受引航服务，被引船舶发船长应当遵守（)。①按照SOLAS公约的规定，为引航员提供方便、安全的登离船设备;②采取必要的措施确保引航员安全登离船舶;③为引航员提供工作便利，并配合引航员实施引航;④回答引航员有关引航的疑问。
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