缓冲器导框厚度为不小于（）
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焊接构架式转向架分解时须测量构架导框磨耗大于3mm时焊修并打磨平整；构架导框磨耗板的厚度，原型厚度为3mm的，剩余厚度小于（）mm时更换。
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在钢轨与混泥土轨枕之间必须加胶垫、木垫或其他材料的垫层作为缓冲垫层，以免钢轨压损轨枕承轨面。胶垫板厚度不小于（）毫米。
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缓冲器、从板及尾框组装后中心偏差为不大于（）。
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快速运用客车闸片厚度在A1修时，其限度为不小于（）。
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额定电压u0/u8.2/15kv纸力缆在绝缘表面采用半导电层或金属化纸，作为绝缘屏蔽层，其厚度为不小于（）mm。
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长大货物车构架导框磨耗板原型厚度为（）的，剩余厚度小于1mm时更换。
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缓冲器尾框各部无裂损．导框厚度不小于（），否则预热堆焊修复。
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车钩缓冲停止器是由钢板和螺杆等部件组成，其钢板厚度不得小于20毫米，连接螺杆的直径不得（）毫米。
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ST型缓冲器摩擦楔块裂纹或厚度小于（）时更换。
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人力制动拉杆防脱导框座、导框剩余厚度不足（）时更换新品。
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铁质开关箱箱体的钢板厚度为不小于（）。
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在钢轨与混泥土轨枕之间必须加胶垫、木垫或其他材料的垫层作为缓冲垫层，以免钢轨压损轨枕承轨面。胶垫板厚度宜采用不小于（），木垫板厚度宜采用（）
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包板式转向架构架导框裂纹时有加强板者，加强板未裂时，可仅焊修腹板；加强板裂纹时，须更换整体加强板，其厚度与原加强板相同，顶部宽度须较原加强板增加（）倍。
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制动片使用极限一般为不小于新片厚度的（）
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铁质配电箱箱体的铁板厚度为不小于（）。
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车钩缓冲停止器由钢板和螺杆等部件组成，其钢板的厚度不得小于（）。
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MT－2型、MT－3型缓冲器新造、大修后使用时间满9年而未达到寿命管理年限，发生日部A应于中心楔块安装部位最薄处厚度小于15mm时须送指定厂家大修。
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缓冲器尾框各部无裂损，导框厚度部小于__
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长大货物车构架导框磨耗板原型厚度为5mm的，剩余厚度小于（）时更换。
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WJ-7型扣件轨道几何尺寸调整作业方法高低调整：更换绝缘缓冲垫板实现高低负调整；调高量小于10mm时，在轨下垫板下放入调高垫板，调高量超过10mm时，在铁垫板下放入调高垫板，垫入铁垫板下的调高垫板应放在铁垫板与绝缘缓冲垫板之间，总厚度不得超过25mm（）
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拆卸缓冲器时将专用升降小车移至导框下面，升高小车托架，顶住尾框托板，并卸下托板螺栓，去下托板，再将专用工具由从，压缩缓冲器，然后落下缓冲器，推出小车，取下丛板（）
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人防工程消防用电设备的配电线路应符合（）。Ⅰ.当采用暗敷设时，应穿金属管中，并应敷设在不燃结构内但保护层厚度不宜小于30mm；Ⅱ，当采用塑料管时，应暗敷设在不燃结构内，且保护层厚度不宜小于30mm；Ⅲ.当采用明敷设时，应敷设在金属管或金属线槽内，并应在金属管或金属线槽表面涂防火涂料；Ⅳ.当采用绝缘和护套为不延燃材料的电缆，且敷设在电缆沟、槽、井内时，可不穿金属管保护
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车钩缓冲装置中，MT-2、MT-3、HM-1型缓冲器箱体口部对应于中心楔块安装部位最薄处厚度不小于10。（)
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车钩缓冲装置中，13A型、16型、17型钩身下平面磨耗板剩余厚度不小于3。（)