在飞行中，触发红色的主警告灯闪亮的警告属于哪一级别的警告？（）
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以下不能引起A/P红色警告灯闪亮的是（）。
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在哪种情况下，进入着陆方式后，自动着陆红色警告闪亮（）
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某轿车，制动系统为前盘后鼓式，并装有ABS系统。据车主反映，该车在80km/h以上车速行驶时轻踩制动，感觉方向盘发抖，刹车踏板和车身也感到发抖，红色制动警告灯偶尔闪亮，ABS黄色警告灯常亮。针对制动时发抖的故障，你认为首先应该：（）
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某轿车，制动系统为前盘后鼓式，并装有ABS系统。据车主反映，该车在80km/h以上车速行驶时轻踩制动，感觉方向盘发抖，刹车踏板和车身也感到发抖，红色制动警告灯偶尔闪亮，ABS黄色警告灯常亮。如果此车由你来主修，首先应该：（）
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闪亮的红色自动驾驶仪警告灯说明（）
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在飞行中，飞行人员取消主警告灯或声响信号后表明（）
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下列哪一项不是造成自动着陆红色警告灯闪亮的原因：（）
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A320“客舱压力”警告灯在发动机关车，门在非预位状态下且客舱压差在2.5MBAR红色灯闪亮。
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以下哪种故障会点亮红色主警告灯？（）
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飞行中，若真空系统压力低警告灯亮，说明（）.
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不同颜色的警告灯的功能不同，一般来说紧急和非常重要的警告灯为红色，其他为橙色。以下选项中哪项为紧急或非常的警告灯（）。
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如果在发动机工作过程中出现了滑油滤堵塞警告灯闪亮，则应该（）
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当接近选择的高度在900英尺之内时，两个高度警告灯闪亮，并有一短时音响.
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A/T琥珀色警告灯闪亮表明：（）。
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某轿车，制动系统为前盘后鼓式，并装有ABS系统。据车主反映，该车在80km/h以上车速行驶时轻踩制动，感觉方向盘发抖，刹车踏板和车身也感到发抖，红色制动警告灯偶尔闪亮，ABS黄色警告灯常亮。针对ABS灯常亮的故障，你认为最可能的原因是：（）
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某轿车，制动系统为前盘后鼓式，并装有ABS系统。据车主反映，该车在80km/h以上车速行驶时轻踩制动，感觉方向盘发抖，刹车踏板和车身也感到发抖，红色制动警告灯偶尔闪亮，ABS黄色警告灯常亮。初步检查后应进行的检查项目是：（）
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飞行中，突然bus tie警告灯亮，这时（）
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飞机起飞后飞行员将起落架收放手柄放在“收上”位，发现一起落架的红色警告灯长时间点亮，其可能的原因是：（）
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飞机起动后燃油手柄在飞行位，AC发电机警告灯亮，但在测试位时警告灯灭，可能的原因是（）
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立即引起飞行机组注意的情况由飞行员主目视区域内红色警告灯指示。
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飞行中如触发油箱低温警告应考虑（）
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以下不能引起A/P红色警告灯闪亮的是（）A/P A脱开
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ABS故障警告灯和制动警告灯应闪亮约2S, -且发动机运转起来，驻车制动杆在释放位置，两个警告灯应熄灭，若ABS警告灯与制动警告灯均点亮，下列不是故障的原因是（）
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自动飞行状态告示器上的A/P警告灯闪亮（红色）表示（）
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