车站可以用无标记事故货物顶替抵补自站责任的少件丢失事故货物。
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车站接收货物时，应对品名、件数、运输包装、标记及货物质量等进行检查。
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统计分析车站运输指标时，整装零担车在装车站装载自站发送货物占全部货物重量一半及以上的装车，按（）统计。
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属于承运人承担赔偿责任的货物损失，自车站接受赔偿要求书的次日起至填发“货运事故赔偿通知书”时止，款额在5000元及以下的赔偿期限为（）。
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对已明确为自站责任的事故，但还需要向有关单位了解货物到达交付情况时，不得将记录寄出，可以“货运事故查复书”或拍发电报查询。
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车站助理值班员发现货物列车列尾装置丢失时，应立即采用停车措施。
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无运转车长值乘的列车，列车编组顺序表上对施封的货车未记明“F”字样，货车一侧无封，货物发生被盗丢失事故由责任单位与该列车的编组站共同负责，事故列责任单位。（）
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属于自站责任的，一般事故自接到记录之日起由车站在（）内以“货运事故报告表”报主管铁路局。
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车站发现无标记事故货物后，应于（）编制货运记录。
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车站接发列车人员发现货物列车中车辆装载货物窜动、突出、歪塌等严重危及行车和人身安全情况时，应显示停车信号或用无线列调电话通知（），采取紧急停车措施。
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铁路局自收到车站报来的“无标记事故货物报告”，（）日内找不到收货人时，指定车站变卖。
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由于货物超载偏载造成车辆断轴事故，定装车站责任或作业站责任。（）
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车站可以用无标记事故货物顶替抵补自站责任丢失的事故货物。
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计算车站运输指标时，整装零担车在终到站到达自站货物占全部货物重量一半及以上的卸车，按（）统计。
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车站发现无法交付货物和无标记货物（以下简称两无货物）后，应于（）编制货运记录，核对现货、登记立卷，妥善保管。
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二级、三级、轻微损失的，自接到记录之日起，（自站发现的自发现之日起）（）日内，由车站主管站长主持召开分析会确定责任部门，以“货物损失报告表”报告主管直属站段、铁路局。
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车站接收货物时，应对品名、件数、运输包装、标记及（）等进行检查。
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统计分析车站运输指标时，整装零担车在终到站到达自站货物占全部货物重量一半及以上的卸车，按（）统计。
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计算车站运输指标时，整装零担车在装车站装载自站发送货物占全部货物重量一半及以上的装车，按（）统计。
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车站用元标记事故货物顶替抵补自站责任丢失的事故货物。（）
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由于货物超载、偏载造成车辆断轴事故，定装车站或作业站责任。
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违反《防止船舶污染海洋环境管理条例》的规定，发生船舶污染事故，船舶、有关作业单位瞒报、谎报事故的，（）。①对船舶、有关作业单位，由事管理机构处以罚款；②对直接负责的主管人员和其他直接责任人员，由事管理机构处以罚款；③直接负责的主管人员和其他直接责任人员属于船员的，由事管理机构处以罚款并给予暂扣适任证书或者其他有关证件的处罚；④直接负责的主管人员和其他直接责任人员属于船员的，由事管理机构可以处以罚款
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自备箱损坏、丢失时，车站应编制货运记录，按《铁路货物损失处理规则》的规定办理。（)
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车站不得将无标记货物交给个人取送或带送，不得自行用无标记货物顶替抵补自站责任的丢失货物。（)
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车站发现无法交付货物和无标记货物后，应于当日编制普通记录，核对现货、登记立卷，妥善保管。（)
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