差速器十字轴要求的热处理硬度是()
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刃具要求高硬度,应该进行()处理;
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()热处理是为了改善零件使用性能,使金属材料及其制品满足使用要求,如提高强度、硬度、耐磨性等。
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加工差速器十字轴中心孔时精度不好,会影响成品的()精度。
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滥用红十字标志和未经批准以红十字命名、冠名的,红十字会有权要求其停止使用;拒绝停止使用的,红十字会可以提请什么单位按照国家有关法律、法规处理:()
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AZ9981320031差速器十字轴要求的淬硬层深是0.8-1.2。
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渗碳工件必须经过()热处理才能达到表层高硬度、心部高韧性的要求。
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导柱的配合表面是容易磨损的表面,应有一定的硬度要求,在()之前要安排热处理工序,以达到要求的硬度。
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()一般用于原水碱度低,只需进行软化的场合,可用作低压锅炉的给水系统。处理的水质是碱度不变,去除了硬度,但蒸发残渣反而略有增加。该系统的局限性在于,当原水硬度高、碱度较大的情况下,单靠这种软化处理难以满足要求。
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一般螺丝刀要求硬度高、耐磨性好、韧性好时,最好采用的热处理是()
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差速器十字轴,又称()
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高温螺栓的硬度高于或低于技术要求上、下限()需要重新热处理。
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根据零件的要求选择合理的热处理工艺,以提高零件强度、硬度、()及减小()。
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差速器是由两个锥形直齿半轴齿轮、十字轴及四个锥形直齿行星齿轮、左右差速器壳组成的行星齿轮付。它对左、右车轮的不同转速起着差速作用,并将()的扭矩和运动传给半轴。
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差速器十字轴要求的涂层厚度是0.4-0.7。
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零件在热处理后要有较高的强度和硬度,并且要求()。
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汽车齿轮式差速器主要由十字轴、()和差速器壳等组成。
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涂装对涂膜的检验要求有()、2H铅笔硬度测试,十字切割测试﹑耐熔剂测试。
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驱动桥差速器中十字轴轴颈工作表面有剥落和腐蚀的面积不得超过工作表面积的()。
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如果齿轮材料采用的是20Cr,硬度要求在HRC56-62,那么采用的热处理方式是()。
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钢的表面热处理主要是对一些调质钢进行表面淬火和化学热处理,使其达到表面硬度和耐磨性要求,且心部有足够的韧性。
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差速器由四个行星齿轮、两个半轴齿轮、一个差速器、十字轴组成此题为判断题(对,错)。
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高精度磨床主轴常选用()材料制造, 要求经热处理后其调质硬度达到H2482828-286,轴颈须渗氮处理,硬度达HV900以上
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一般情况下,对起升机构用制动轮要求表面热处理硬度应为45~55HRC,深2mm处的硬度应不低于()。