电动机在电源断电后又恢复供电时,电动机不会因主开关闭合而自行起动,那么它是()保护。
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如果总电源无(),供电电源中断后又恢复供电时,不经手动操作总电源能够自行接通。
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智能开关电源模块正式工作时,对蓄电池组进行()充电,当交流断电,又恢复供电时,采用()充电。
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由于供电故障或电压变动等原因,可能引致无线通信系统设备关闭或停止运作。无线系统中的()具有断电后供电的自动恢复功能。
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零压保护能在系统失电后自动()所有电动机主回路和控制回路的电源。避免系统恢复供电后起重机各工作机构自动恢复运行,造成()。
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当电动机供电母线电压短时降低或短时中断时,为了防止电动机自起动时使电源电压严重降低,通常在次要电动机上装设(),当供电母线电压低到一定值时,()动作将次要电动机切除,使供电母线电压迅速恢复到足够的电压,以保证重要电动机的()。
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三相异步电动机在一定负载转矩下运行时,如果电源电压略微降低,电动机重新达到稳定运行后的转矩、电流与电源电压变化之前相比不会发生变化。
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UPS电源在外电网断电时自动关闭切断对TDCS系统的供电。
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三相异步电动机在运行时出现一相电源断电,对电动机带来的影响是()。
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()保护可以防止断电后,电源突然恢复,造成电动机自行起动。
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欠压保护可以防止断电后,电源突然恢复时,造成电动机自动起动。
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为确保厂用母线电压降低后又恢复时,保证重要电动机的自启动,规定电压值不得低于额定电压的()。
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机舱各泵的自动切换控制线路,在电源断电后又恢复供电时,应具有()的功能。
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机构电动机采用不能自动复位的控制器控制的,起重机必须设有()保护,以防止控制器手柄不在零位时,起重机供电电源失压后又恢复供电,造成电动机的误启动。
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零位保护能在系统失电后,自动切断所有电动机主回路和控制回路的电源,避免系统恢复供电后,起重机各工作机构自动恢复运行造成人身与设备事故。
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双路电源的高压配电所电气主接线,可以一路电源供电,另一路电源进线备用,两段母线并列运行,当工作电源断电时,可手动或自动地投入(),即可恢复对整个配电所的供电。
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起重机必须设置(),在开始运转和恢复供电时,只有先将各机构控制器置于零位后,所有机构的电动机才能启动。
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电动挖掘机在突然断电时,应切断电源,并将所有控制手柄转到零位。
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为确保厂用母线电压降低后又恢复时,保证重要电动机的启动,规定电压值不得低于额定电压的()。
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双电源的高压配电所电气主接线,可以一路电源供电,另一路电源进线备用,两段母线并列运行,当工作电源断电时,可手动或自动地投入(),即可恢复对整个配电所的供电。
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()保护可以防止断电后,电源突然恢复而造成电动机自行起动。
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断开总电源,将起重机任一机构控制器手柄扳离零位,再接通总电源,该机构的电动机不能启动.;恢复供电时,必须先将控制器手柄置于零位,该机构或所有机构的电动机才能启动。()
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桥式起重机设立零位保护的目的是防止当控制器的档位不在零位,电源断电后又重新送电时,电动机起动而发生事故。()
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一艘正在沿直线行驶的电艇,在发动机关闭后,其加速度方向与速度方向相反,大小与速度大小平方成正比,即dv/dt=-kv2,式中K为常量。试证明电艇在关闭发动机后又行驶x距离时的速度大小为v=v0e-kx。其中v0是发动机关闭时的速度大小。
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如果总电源无(),供电电源中断后又恢复供电时,不经手动操作总电源能够自行接通
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