无辅助动力的非自航船舶的舱底水可用（）泵排水。
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自动闭塞计算机联锁“总辅助”按钮属于非自复式按钮，使用后可用点压（）按钮加“总辅助”按钮的办法恢复定位。
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某在建的150000吨油轮，需要满足SOLAS的要求，在机舱里布置了舱底排水系统，以便排干机舱里的舱底水，但船厂对该排水系统与经过MARPOL附则I要求的油水分离器管路的含油污的舱底水系统理解上有些困难，审图工程师给船厂解释如下（）
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所有船舶应设有效的舱底排水装置，其作用是（）。
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格式为ZSB-2的内河船舶法定证书适用于船长20m及以上至30m、单机额定功率220KW及以下的自航船舶和船长（）m及以上的非自航船舶。
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按内法规及其修改通报，可免除核算稳性的船舶包括C级航区的非自航干货船和（）。
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若水泵采用无底阀启动排水方式，常采用的辅助泵有（）
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根据Solas74，所有船舶应提供有效的舱底泵系统，对除下列舱室外的任何水密舱室的进行抽水和排水（）
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规范规定，每一动力舱底泵应能使流经所需的舱底水总管的水流速度不小于：（）
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航行于J级航段的非自航船舶，关于急流稳性衡准的下述说法，正确的是（）。
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《中华人民共和国内河船舶船员适任考试发证规则》中所称“内河船舶”，是指符合内河船舶建造规范仅在内河航行的各类自航和非自航船舶，但不包括哪些类型的船？（）
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有关舱底水管系应满足的要求，下列说法正确的是：（） ①、确保船舶在正浮或向任一舷横倾小于5°时，均能排干污水； ②、至少配备两台动力舱底泵； ③、特殊情况可用来作辅助排水设备排水
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舱底水管系的作用是：（） ①、排除沟（井）内的污水；②、排除机舱底部的污水；③、破损进水后可用来排水
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2007年8月15日，某检验机构对一艘船长为45米的非自航驳船进行了初次检验，检验合格后，对其签发了ZSB-1格式的内河船舶适航证书，内河船舶吨位证书，内河船舶载重线证书，内河船舶防止油污证书。请问该检验机构的作法是否正确，如有不正确的地方应如何纠正？
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船舶柴油机动力装置辅助管路系统包括（）。 Ⅰ、压载水系统Ⅱ、通风系统Ⅲ、舱底水系统 Ⅳ、消防系统Ⅴ、排气系统Ⅵ、辅助锅炉蒸汽系统
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船舶柴油机动力装置辅助管路系统包括（）。 Ⅰ、舱底水系统 Ⅱ、压载水系统 Ⅲ、消防系统 Ⅳ、供水系统 Ⅴ、通风系统 Ⅵ、蒸汽系统
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某国内沿海航行打桩船，为非自航船舶，在一次换证检验过程中，发现锚链（原始直径为16mm）耗蚀率达到30%，超出营运规程规定耗蚀率，[锚链的耗蚀率不得超过原规范直径的85%（国内近海，沿海）]，船方决定用钢索（已经船检认可）替代锚链。问题：这种替代是否可以？如可以，简述替代具体要求。
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（）如作干舱，须装舱底水支管及吸口或用有效的手动泵排水。
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舱底水管系的作用是（）。 Ⅰ排除沟（井）内的污水； Ⅱ排除机舱底部的污水； Ⅲ破损进水后可用来排水。
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在船舶的舱底水管系阀箱上所用闸阀应采用截止止回阀，请问哪些附件需装设该阀？
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在对一艘A级航区内河非自航起重船进行检验时，由于该船没有主机，仅有用于工程动力的辅机200kw，所以该船检机构免除了该起重船的油水分离装置要求，请问该船检机构的免除是否符合要求（）。
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驳船是一种较为特殊的船舶，其本身无任何动力装置，无自航能力，靠机动船带动的船。主要用于客货运输，设备简单、吃水浅、载货量大。试推断一般的驳船不会有下列哪一项设备？（）
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某船级社审图工程师正在审查一艘散货船的全船舱底水系统图纸。他发现在最前端的货舱（No.1货舱）之前布置了油漆库和水手长仓库等处所，且其容积小于船舶最大排水量的0.1%，这些处所的舱底水系统为手动操作。请问，按照SOLASXII章的要求，此处的舱底水系统应该如何操作？（）
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船长10m及以上至30m、主机单机功率220KW及以下的自航内河船舶和船长10m以上的非自航内河船舶所签发的法定证书格式（）
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有关舱底水管系应满足的要求，下列说法正确的是__。Ⅰ.确保船舶在正浮或向任一舷横倾小于5°时，均能排干污水；Ⅱ.至少配备两台动力舱底泵；Ⅲ.特殊情况可用来作辅助排水设备排水（）