在催化剂硫化过程中，370℃恒温期间，硫化剂注入泵突然出现故障而停运，此时应首先采取的措施是（）
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还原态重整催化剂在开工过程中，370℃还需（）。
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蜡油加氢裂化催化剂预硫化时裂化床层入口最高硫化温度为（）℃且恒温硫化4小时。
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硫化过程中，注入的硫消耗在哪些地方？
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在预加氢催化剂硫化过程中，硫化剂突然无法注入，此时首先应采取的措施是（）。
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催化剂在260℃恒温注入4小时后停注TBA，恒温阶段不需要组织高温法兰热紧。
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催化剂硫化370℃恒温时，如果一旦温度超过395℃，即应（）。
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加氢装置在催化剂硫化过程中，在高温恒温硫化期间，硫化剂注入泵突然出现故障而停泵，此时首先应采取的措施是（）。
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催化剂硫化开泵后，在（）内逐步增加硫化剂注入量至695kg/h
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催化剂预硫化过程中，升温和增大硫化剂的注入量可同时进行。（）
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加氢催化剂预硫化阶段应适当调整硫化剂注入量以使循环氢中H2S含量控制在（）
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加氢催化剂经过370℃恒温硫化后，判定硫化结束的基本条件为（）。
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催化剂预硫化时有三个恒温温度点分别是（）℃，（）℃，（）℃
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在催化剂钝化过程中，应根据需要注入（）以维持循环氢中的硫化氢浓度。
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变换催化剂在升温硫化时，升温阶段进行恒温时，脱除物理水的温度为：（）
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加氢催化剂预硫化过程中，当循环氢中硫化氢浓度大于（）%（v）时，应适当减少硫化剂注入量。
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加氢催化剂预硫化过程中，当循环氢中硫化氢浓度低于（）%时，可适当提高硫化剂注入量。
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装置进硫化油恒温运转，由于催化剂在润湿过程中会产生（），要密切注意床层温度。
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催化剂硫化过程的恒温段有两个，分别为（）℃。
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加氢催化剂预硫化过程中，硫化温度高于230℃后，循环氢中硫化氢浓度大于（）%，应适当减少硫化剂注入量。
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加氢催化剂预硫化阶段应适当调整硫化剂注入量以使循环氢中H<sub>2</sub>S含量控制在（）
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在催化剂钝化过程中，应根据需要注入适量硫化剂以维持循环氢中的H2S浓度（)，下列不正确的是。
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加氢装置在催化剂高温恒温硫化期间，硫化剂注入泵突然出现故障而停泵，首先应采取的措施是（)。
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低变催化剂升温硫化时要恒温的目的是（）。
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催化剂热氢气提阶段，应根据需要适量注入硫化剂，确保循环氢中的硫化氢含量始终保持在0.1%（体)以上。（)