箱梁架设，运、架过程中必须保持梁体支点均匀受力，应采用（）装臵，不使梁体受扭。

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• 双桅杆滑移法吊装特大型设备时，各自滑轮组提升速度和提升高度，必须保持一致，否则会产生设备头部（）现象或单个吊耳受力不均匀情况。

  A . A、上下摆动 B . B、左右摆动 C . C、前后摆动 D . D、轴向摆动

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• 在存梁、吊梁、运梁过程中，应保证各吊点或支点受力均匀，各种工况下，梁四支点应位于同一平面，误差不应大于（）mm。

  A . 1 B . 2 C . 3

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• 蒸养期间及撤除保温设施时，保证梁体砼芯部与表层、表层与环境温差不超过15℃。从开始升温到降温结束整个过程中，梁体外两端与跨中及两侧，箱梁顶面与底面之间相对温差不大于（）℃。

  A . A、15 B . B、10 C . C、20

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• 箱梁的吊点位臵和运输支点的位臵应符合设计要求。吊装过程中应采用（）提升装臵，保证各吊点的受力均衡。

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• 箱梁各支点对位应符合设计要求，保持梁体支点位于同一平面，纵向偏差为≤（）mm

  A . 10 B . 15 C . 5

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• 起吊细长物料时最少必须捆扎（）处，并应使物料在吊运过程中保持水平。

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• 支座在承受竖向箱梁荷载时，必须（），否则不得解开连接，特别是再次提梁运梁时。

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• 单层滤波器整体吊装应在两端系绳控制，防止摆动过大，设备开始吊离地面约（）mm时，应仔细检查吊点受力和平衡，起吊过程中保持滤波器层架平衡。

  A . 50 B . 100 C . 150 D . 200

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• 紧固同一索夹螺栓时，须保证各螺栓受力均匀，并按三个荷载阶段（即索夹安装时、钢箱梁吊装后、（））对索夹螺栓进行紧固，补足轴力。

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• 杠杆式安全阀的杠杆与支点发生偏斜，会造成（）受力不均匀。

  A . 杠杆与阀芯 B . 杠杆与阀座 C . 阀芯与阀座 D . 都不对

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• 箱梁吊运架设前梁体终张拉完成并且管道内压浆后浆体强度达到（）方可出场架设。

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• 根据钢梁的形式、跨度、宽度，桥址水文、地质、地形等条件，钢梁可以采用膺架法、浮吊架设法、顶推滑移法、拖拉架设法、浮运架设法、浮运拖拉架设法、悬臂拼装架设法和整体架设法等方法进行架设。

  A . 正确 B . 错误

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• 预应力砼连续梁施工中支座安装时：临时支座和永久支座在立模前均应安装成等高，永久支座在箱梁施工中不得受力。支座安装时，支座四周不得有（）以上的缝隙，支座中线水平位置偏差不得大于（），并保持清洁。

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• 预制箱梁架设落梁时，应采用测力千斤顶作为临时支点，在保证每支点反力与4个支点的平均值相差不超过（）后再进行支座灌浆。

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• 在工作过程中，因特料不均匀，输送皮带上各处受力是不同的，如果皮带张紧力不够，则会出现打滑现象。可通过（）使皮带保持一定的张紧力。

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• 吊运井壁时各起吊点要受力均匀，（）。

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• 架梁前复查待架箱梁、待安装支座，合格方可运架、安装，提、存、运、架箱梁的有关（）或（）位置符合设计要求。

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• 箱梁各支点对位应符合设计要求，保持梁体支点位于同一平面，横向偏差为≤（）mm。

  A . 10 B . 15 C . 5

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• 箱梁各支点对位应符合设计要求，保持梁体支点位于同一平面，同一端支点相对高差不得超过（）mm

  A . 4 B . 2 C . 5

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• 单层滤波器整体吊装，设备开始吊离地面约（）mm时，应仔细检查吊点受力和平衡，起吊过程中保持滤波器层架平衡。

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• 后张法预制箱梁时�箱梁初张后吊运时（）梁上堆放其他重物，二次张拉后的吊运必须在管道压浆达到规定强度后进行。

  A . 严禁 B . 可以 C . 应该

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• 后张法预制箱梁时&65533;箱梁初张后吊运时（）梁上堆放其他重物，二次张拉后的吊运必须在管道压浆达到规定强度后进行

  A．严禁 B．可以 C．应该

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• 某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长8m，宽6m，高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。 桩身混凝土浇注前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行1号桩桩身混凝土浇注，导管埋深保持在0.5～1.0m左右。浇注过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1号桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中，施工单位采

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• 某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为长8m、宽6m、高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。 跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。 其他段为预制混凝土梁。 桩身混凝土浇筑前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了交底，随后立即进行1号桩桩身混凝土浇筑，导管埋深保持在0.5～1.0m。浇筑过程中，拔管指挥人员因故离开现场。 后经检测表明1号桩出现断桩。 模板、支架搭设及

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