在存梁、吊梁、运梁过程中，应保证各吊点或支点受力均匀，各种工况下，梁四支点应位于同一平面，误差不应大于（）mm。
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线槽敷设时，在直线管段不大于()m处应设置吊点或支点。
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线槽在下列那些地方应设置吊点或支点（）。
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整体起立电杆，在刚离地阶段指挥人员应站在横线路方向侧，随时注意观察电杆各吊点受力弯曲情况。
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箱梁的吊点位臵和运输支点的位臵应符合设计要求。吊装过程中应采用（）提升装臵，保证各吊点的受力均衡。
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移动模架拼装时设臵的四个吊点，在四个吊点整体吊装起顶（），应静止10min，以便检查各吊点的锚固情况，防止各吊点偏载。
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高桩码头预制构件吊运时应使各吊点同时受力，并应注意防止构件产生扭曲。吊绳与构件水平面所受夹角（）。
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线槽敷设时，设置吊点或支点的位置有哪些？
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预制梁运输和存梁时均应保证每支点实际反力与四个支点的反力平均值相差不超过（）或四个支点不平整量不大于（）。
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架设箱梁，当运梁设备接近卸梁地点或架桥机时，应（）慢行。
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火灾自动报警系统线槽敷设时，应在下列部位设置吊点或支点（）。
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构件吊装时，吊点的选择应使吊点（或各吊点的合力作用点）与重物的（）在同一垂直线上，并且应在其上。
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线槽敷设时，应在直线段()处设置吊点或支点。
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火灾报警系统信号和控制线线槽敷设时，应在下列（）部位设置吊点或支点。
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为保持提升的稳定可靠，必须控制提升过程中各吊点提升力，使之保持（）。
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场内移、存梁时，如采用一台吊车吊梁时，应保证吊点位臵上部配备（）。
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箱梁架设，运、架过程中必须保持梁体支点均匀受力，应采用（）装臵，不使梁体受扭。
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场内移、存梁时，如采用二台吊车吊梁时，两端应（）指挥，同时起吊落位，梁体上下翼缘应设护铁。
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火灾自动报警系统布线线槽的直线段应每隔1.0～1.5m设置吊点或支点，在下列部位也应设置吊点或支点：（）
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线槽敷设时，应在（）部位设置吊点或支点。
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高桩码头预制构件吊运时应使各吊点同时受力，并应注意防止构件产生扭曲。吊绳与构件水平面的夹角（）
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5、线槽敷设时，应在直线段（）处设置吊点或支点。
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预制叠合楼板厚度较薄.大片，为避免吊装时板片受力不均匀影响预制叠合板结构，应采用专业设备进行吊装。叠合楼板应采用（)个吊点平衡受力。
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确定吊装方式、吊点位置、吊点数量，吊装时应保证各吊点受力均匀，同步上升（）
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