滚装客船车辆实际装载量的计算是用每列甲板装载线长,除以每辆车所占的甲板长度实质上()亏仓因素。
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根据我国《法定规则》对国内航行海船稳性的要求,以下()船舶装载后经自由液面修正的GM值不小于0.30m。 ①油船;②木材甲板货船;③集装箱船;④滚装船;⑤固体散货船;⑥散装谷物船。
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滚装客船的定义系指:“设有特种处所和/或()的车辆装载处所的客船。”
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滚装客船甲板系固点横向间距一般应不小于()。
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滚装客船甲板系固点纵向间距一般不超过()。
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滚装客船汽车仓内有排水系统,能将()在甲板上的积水排出。
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简述客船稳性计算应核算的基本装载状况。
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滚装客船活动汽车甲板的作用()。
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装载隔离标记为“”货物的车辆,距装载除雷管及导爆索以外的爆炸品的车辆至少隔离()辆。
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在上甲板装载除爆炸品外的危险货物时,水平间隔至少()m才能满足隔离等级的要求。
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依据我国交通运输部规定,《滚装船舶车辆安全装载记录》是()提交,内容包括()。
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特种处所都是设在仓壁甲板以上的车辆装载处所。
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半标准货系固设备是主要用于固定滚装船装载()时所用的设备。 ①公路车辆; ②滚装拖车; ③铁路车辆。
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沿海客船在核算各种装载情况的稳性时,乘客重量应取每人()kg,乘客的重心位置应取站立者为甲板以上()m,坐者为座位以上()m。
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滚装船在装载车辆及铁路车辆时所用的系固设备为:()
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为了保证滚装客船车辆甲板的局部强度,装重车货时应在其下面衬垫()。
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装载隔离标记为三角5货物的车辆,距装载除雷管及导爆索以外的爆炸品的车辆至少隔离()。
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滚装客船仓内上下层甲板之间的交通联系设备,是指的()。
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活动汽车甲板上,装载车辆应尽量()。
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滚装客船车辆实际装载量的计算是用每列甲板装载线长,除以每辆车的长度加上()。
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根据《国内航行海船法定检验技术规则》(2020)滚装船装运“只限舱面”积载的危险货物,不应装在封闭和开敞式车辆甲板上,仅限装载于露天甲板()
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滚装客船的定义系指:“设有特种处所和/或车辆装载处所的客船。”
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滚装船适宜于运载车辆和大型机械,也适宜于装载集装箱。()
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在上甲板装载除爆炸品外的危险货物时,水平间隔至少 m才能满足隔离等级的要求()
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滚装船以装满货物的道路货运车辆为运输单元,车辆通过船上的首门、尾门或舷门的跳板开进开出。装载时,汽车及由牵引车拖带的挂车通过跳板开进舱内。到达目的港后,放下跳板,车辆就可从船和各层甲板开上开下进行装卸作业。()
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