需使车刀横向后退1.2mm,中滑板应()。
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造成横向移动(中滑板移动)手柄转动不灵活、轻重不一的原因是()。
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右旋单车船在倒车后退中,螺旋桨产生的横向力使船首向()偏转,用舵控制()。
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检修CRH2C型动车组受电弓时如只需更换1条滑板时,注意新旧滑板的高度差不应超过1mm,否则应同时更换前后滑板。
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多线螺纹()大,走刀速度快,车削时要防止车刀、刀架及中、小滑板碰撞卡盘和尾座。
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中滑板横向移动对主轴轴线的垂直度超差时,决不能修刮床鞍上方的燕尾导轨侧面。
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多线螺纹螺距大,走刀速度快,车削时要防止车刀、刀架及中、小滑板碰撞卡盘和尾座。
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滑板间隙应保持在2-4mm。
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在零件图的技术要求中,未注圆角R≤0.5,提示在选择精加工车刀时,其刀尖圆弧半径应取R≤0.5mm
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车削轴向模数mx=3的双线蜗杆,如果车床小滑板刻度盘每格为0.05mm,小滑板应转过的格数为()。
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机床精度检验时,当时(),中滑板横向移动对主轴轴线的垂直度允差值为0.02/300(偏差方向α≥90°)。
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车床精度检验时,当800mm<D,≤1600mm时,中滑板横向移动对主轴轴线的垂直度允差值为()(偏差方向a≥90°)
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车削导程为L=6mm的三线螺纹,如果用小滑板分度法分线,已知车床小滑板刻度每格为0.05mm,分线时小滑板应转过()。
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车削轴向模数3 mm的双线蜗杆,如果车床小滑板刻度盘每格为0.05 mm,小滑板应转过的格数为()
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车床精度检验时,当800 mm<Da≤1600 mm时,中滑板横向移动对主轴轴线的垂直度允差值为0.02/300(偏差方向≥90º)()
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迸给运动则是将主轴箱的运动经交换()箱,再经过进给箱变速后由丝杠和光杠驱动溜板箱、床鞍、滑板、刀架,以实现车刀的进给运动
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