TCAS告警过程中，在第一个RA信息出现时，驾驶员应当在（）秒钟之内作出初始垂直速度响应。对增加或“反向”应在2.5秒钟之内作出垂直速度响应。

相似题目

• 当TCAS放在TAONLY方式时，RA警告受到抑制RA的音响警告停止，垂直俯仰指令停止，HIS上没有符号来显示。

  A . 正确 B . 错误

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• TCASⅡ在完成决断咨询[RA]计算时，必须依靠（）所提供的信息。

  A . A、SSR和本机的S模式应答机 B . B、本机和相遇飞机的S模式应答机 C . C、SSR和本机的FMC D . D、本机的S模式应答机

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• 在TCAS告警过程中，航空器驾驶员或管制员应当（）。

  A . 在出现RA时，驾驶员认为必要应向管制员通报有关情况，提出自己的请求 B . 驾驶员开始按照RA指示操作后，不必向管制员通报情况 C . 在TCAS的使用中，使用标准陆空通话用语 D . 在冲突结束后，驾驶员不用通知管制员，只需回到原来的管制许可

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• 飞行中出现单发时，TCAS应放在TA ONLY方式，这是因为：（）.

  A . A、决断咨询此时不工作了 B . B、可防止接收到超出飞机能力的RA信息 C . C、可防止与其他飞机联系告之对方本机有RA机动能力 D . D、B和C

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• TCAS告警过程中，不应当由管制员负责的是（）。

  A . 航空器按照RA偏离了当前的空中交通管制许可而发生小于规定间隔 B . 航空器按照RA机动飞行后，而管制员发出避让指令 C . 管制员确认飞行员正在恢复当前的空中交通管制许可后，发出更改的许可并被驾驶员确认 D . 按照RA机动后，回到原来的空中交通管制许可与其他航空器的间隔

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• 在装备EFIS和FMC的现代飞机上，TCASⅡ的决断咨询（RA）信息（）。

  A . 显示在CDU上 B . 直接输送给FCC C . 显示在EHSI上 D . 显示在EADI上

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• TCAS的RA俯仰指令在何处显示?（）

  A . 只在EHSI上 B . 只在EADI上 C . 只在EICAS上 D . 在EADI和EHSI上

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• 航空器通过某机场上空，机载TCAS出现告警信息，管制员通过证实，确信没有冲突航空器存在，不可能出现的是（）。

  A . 停在该机场的航空器应答机没有关闭，并且设定高度与该航空器相近 B . 该航空器误告警 C . 在该航空器周围存在没有装备C模式的航空器 D . 周围其他航空器C模式的高度信息显示错误

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• 在24V开关电源系统中，将系统电压调低于23.4V，在BSC的告警终端上应出现（）告警信息。

  A . A Cabnormal B . Outputvolts High C . Outputvolts Low D . Mainsfail

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• 哪一部RA向TCAS提供数据（）.

  A . 仅RA1 B . 仅RA2 C . RA1或RA2 D . 不能提供

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• TCAS告警过程中，管制员应当（）。

  A . 重视驾驶员通报的TA（TRAFFICALERT）情况和提出的请求，保持相关的航空器之间的间隔 B . 在得知航空器正在按RA（RESOLUTIONADVISORY）进行机动飞行时，不得向航空器发布与RA相抵触的指令 C . 在允许的情况下，向受机动飞行影响的航空器提供相对活动信息 D . A、B和C

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• 为了避免TCAS告警，在爬升过程中的最后2000英尺，飞行员应遵循垂直速度限制，特别是当知道活动飞机正在高度会合，并且打算在活动飞机下的1000英尺改平时，应将垂直速度限制到（）英尺/分钟内？

  A . A、500 B . B、1000 C . C、1500

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• 在检修过程中出现的重要告警信号时，（）

  A . 检修状态无所谓 B . 已经复归，不用问 C . 检修了不用监视 D . 慎重判断，若不能确认，要及时与现场联系确认

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• 对于TCAS警告，在飞机爬升过程中低于多少英尺无线电高度，所有RA和TA声音警告都被抑制（）？

  A . A、1100 B . B、1000 C . C、900 D . D、600

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• 动力环境监控系统中，当业务台上出现某机房温度高告警时，该告警信息是（）。

  A . 由采集器根据配置条件产生此告警信息送到前置机，由前置机上送。 B . 前置机采集到温度信号，当符合配置库中配置的告警条件时产生此告警信息上送。 C . 前置机将采集到的信号值上送服务器，服务器根据配置条件产生此告警信号送业务台。

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• 接到航空器驾驶员报告或者从二次雷达发现航空器被劫持的告警时，管制员应当在全部飞行过程中，使用（）设备监视航空器的动向。

  A . 雷达 B . 甚高频 C . GPS D . VOR

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• TCASⅡ在进行决断咨询（RA）计算时，必须依靠（）所提供的信息。

  A . SSR和本机的S模式应答机 B . 本机和相遇飞机的S模式应答机 C . SSR和本机的FMC D . 本机的S模式应答机

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• 在装备EFIS的飞机上，TCASⅡ在（）RA信息。

  A . A.EHSI上显示红色的 B . B.EADI上显示黄色的 C . C.EADI上显示红色的 D . D.EHSI上显示黄色的

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• 在TCAS系统中，TA警告显示的信息出现在（）。

  A . PFD&ND B . 仅PFD上 C . 仅ND上 D . PFD或ND上

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• 当TCAS的交通选择器放在THRT（威胁）位时，只有存在一个TA或RA时，且在本机之上和之下2700英尺范围之内，才显示邻近的和其他接近飞机（）

  A．正确 B．不正确

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• 配网调度人员在监控过程中发现有、遥测数据异常等告警信息时，应通知区县局运维人员现场检查确认（）

  A．SF6气体压力低 B．开关操作机构异常 C．配电自动化终端故障 D．开关位置异常

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• 在TCAS告警过程中，航空器驾驶员和管制员可采用非正常情况陆空通话用语（）

  是 否

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• TCAS交通报警信息只要 TCAS RA或TA生效就显示。EFIS控制面板的交通（TFC）电门不一定必须选为接通（）

  是 否

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• 将TCAS打开在TA/RA位，EFIS控制面板的TFC电门未接通，当相对飞机与我机危险接近时，HSI上会不会显示TCAS交通警戒信息（）

  A．会，仅当达到TCAS决断咨询（RA）级别时显示 B．会，仅当相对飞机在HIS显示距离范围内时显示 C．会，只要达到TCAS交通咨询（TA）级别就显示 D．不会

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