压缩机润滑油箱正常供油温度始终保持在（）℃的范围。
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滑片式真空泵润滑油箱应始终保持在（）以上，每次吸真空后，应检查油位。
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裂解气压缩机开车前，应确保润滑油系统油箱温度不低于（）。
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HL8¬-4S-11离心式压缩机润滑油油箱温度（）。
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油箱液压油温度应保持在（）度范围内。
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强制润滑风机的正常供油温度≥38°时（）。
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掘进机油箱液压油的温度应保持40～60℃在范围内，不得超过（）。
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开炉前检查风机油润滑系统仪表正常，试供油泵工作正常，油泵互为备用（）正常，管路无泄漏，油箱油位0~100mm。
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压缩机润滑油供油温度过高的原因是什么？
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油箱液压油的温度一般应保持（）在范围？
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压缩机正常停机后，润滑油泵必须维持运转，检查润滑油温度，调整油冷却器水量，使出口油温度保持在（）℃左右。
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在对汽缸裂纹采用冷焊工艺补焊时，焊接过程中应始终保持基体的温度在150℃左右的范围内
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用工业齿轮油润滑齿轮时，通常使工业齿轮油的温度保持在什么范围内润滑效果最好（）。
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气体在等温压缩过程中，温度始终保持不变。
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为了使液压系统正常工作，油箱的温度一般要保持在（）的范围。
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强制润滑风机的正常供油温度为（）。
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离心式压缩机的高位油箱是在当机组突然停车时，油压低于（）MPa（表压）后及时向各润滑点供油。
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机组正常运行时，润滑供油温度控制在（）℃左右。
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HL8-4S-11离心式压缩机润滑油油箱温度（）。
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加氢装置新氢压缩机正常润滑油油温控制在（）℃范围内。
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润滑剂的连续流动，能使（）工作时的温度保持在允许范围内。
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循环氢压缩机润滑油高位罐正常运转时，润滑油从其底部的限流孔板进，从其顶部的带有视镜的管线中回到油箱，以防高位槽中（）。
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与压缩机配套有润滑油站;来自润滑油箱的润滑油，经过粗过滤器过滤，被螺杆油泵吸入加压，设有一主一副两台蜗杆油泵，当油压低于0.15MPA时，辅助油泵自动启动，以保持油压正常。（)
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供油不足，润滑油太脏，油质不好，都会导致压缩机温度过低。（）
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循环氢离心式压缩机启动时,要求油箱润滑油温度最低为（)℃,低于此温度需投用油箱加热。
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