裂解气压缩机开车前,应确保润滑油系统油箱温度不低于()。
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压缩机润滑油系统开车前必须投用主密封气,以防止润滑油进入机体。
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裂解气压缩机开车时三段出口压力高时,下列处理方法正确的是()。
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裂解气压缩机开车时,在建立碱循环过程中一定要经常进行室内外液位校对,防止塔釜满塔,碱液倒流入裂解气管线。
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检查压缩机的润滑油系统、干气密封系统、安全阀、裂解炉的注硫系统都属于乙烯装置关键设备的日常维护内容。
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循环压缩机开车前反应器循环气系统应具备的条件是()。
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开车前防止润滑油进丙烯气压缩机机体的是()。
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为了避免在压缩过程中温升过大,造成裂解气两双烯烃在较高的温度下发生大量聚合,以致发生形成聚合物堵塞叶轮流道和密封件的情况,通常要求正常操作时各段裂解气出口温度低于100℃。
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热区正常停车前,要将不凝气停止放火炬,改返裂解气压缩系统。
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丙烯制冷压缩机开车前裂解气压缩机必须运转正常。
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在气温较低的季节开压缩机时,应先开(),按开车方向盘动()使油在系统中循环,使润滑油的使用温度保证在()。
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当急冷塔塔顶温度升高时,关于裂解气压缩机系统的说法,下列表述不正确的是()。
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压缩机系统开车前油箱液位必须达到()
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离心式压缩机在开车前,要求润滑油上油温度控制在()。
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冷箱系统开车前要求裂解气压缩机运行稳定,而对丙烯制冷压缩机的运行情况则没有要求。
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乙烯装置正常停车前,裂解气压缩机各罐液面应降至零为止,并关闭各系统返回裂解气压缩机的所有阀门。
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裂解气压缩机开车前投用密封气时采用:()。
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当急冷塔塔顶温度升高时,关于裂解气压缩机系统的说法不正确的是()。
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关于裂解气压缩机的开车程序,下列说法不正确的是()。
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裂解气压缩机系统接受裂解气时,调节各段间冷却水阀开度,必要时打开“五返四”热线阀,使各段吸入温度达到规定值。
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裂解气压缩机系统开车,在碱洗塔循环操作时应注意(),防止碱液倒流入裂解气碱洗过热器。
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裂解气压缩机开车前,应具备的条件有()。
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裂解气压缩机润滑油回油直接回油箱,而密封油先进脱气罐再回油箱。
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膨胀压缩机启动前,必须确保密封气系统和润滑油系统均正常投用()
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循环氢离心式压缩机启动时,要求油箱润滑油温度最低为()℃,低于此温度需投用油箱加热。
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