膨胀压缩机启动前，必须确保密封气系统和润滑油系统均正常投用（）
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膨胀机发生联锁后，为了使润滑油系统和密封气系统正常运转，需要打开（）以留有密封气留道。
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压缩机润滑油系统开车前必须投用主密封气，以防止润滑油进入机体。
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膨胀压缩机密封气系统密封气类型是（）
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裂解气压缩机开车前，应确保润滑油系统油箱温度不低于（）。
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检查压缩机的润滑油系统、干气密封系统、安全阀、裂解炉的注硫系统都属于乙烯装置关键设备的日常维护内容。
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如果膨胀－压缩机组只是短时关停，打开（）将密封气导入压缩端的迷宫密封，将防止润滑油进入压缩机的腔室里
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膨胀机启动油泵前，必须先通密封气。
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主机润滑油系统启动前，应确认密封油（）关闭。
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投用离心压缩机的干气密封前应（）润滑油系统。
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关停膨胀－压缩机组时，只有在润滑油系统（）情况下才能切断密封气的供给
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燃料气压缩机油系统既供润滑油又供密封油。
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循环气压缩机启动前，终止系统必须在“解除”位置。
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循环气压缩机启动前投用哪些辅助系统？
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膨胀机在解冻期间有必要保持滑油系统和密封气系统处于（）状态
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如果将过滤器隔离出膨胀压缩机润滑油系统并进行排污，在投入使用前应（）
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引进浅冷装置天然气压缩机停运后，润滑油和密封油系统必须继续运行，直到压缩机壳体排气温度降到（）℃时才可停油泵。
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油田气深冷装置启动燃气轮机/压缩机X0101/C0101系统前应启动（），立即投上密封气，调整密封油和密封气压差。
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膨胀机密封气、油系统在哪些条件下必须保持正常运行（）
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在投用机组润滑油系统前，为保护干气密封应（）。
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在不正常的工况情况下，机组保护的安全控制逻辑将会自动关断膨胀端进口关断阀，在关断阀关闭后润滑油系统和密封气系统应（）
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如果膨胀－压缩机组只是短时关停，建议保持密封气系统和滑油系统处于（）状态
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乙烯压缩机开车前，油路系统必须做润滑油压力低、密封油高位油槽液位低低系统联锁停车实验。
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机组润滑油系统投用前，先投隔离气、后缓冲气的顺序投干气密封。（)
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循环氢压缩机密封油启动前的检查包括润滑油系统。（）
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