供油不足，润滑油太脏，油质不好，都会导致压缩机温度过低。（）
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滑油供油压力过高可能会导致（）。
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当柴油机的冷却系统作用不好，使机器温度过高时，可能造成柴油机动力不足。
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压缩机润滑油供油温度过高的原因是什么？
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制冷系统中有空气和制冷剂过少都会导致空调制冷效果不好。
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芯棒冷却不好（温度过高或过低）会造成芯棒润滑不好。
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弯管机和切管机运用中如发现电动机轴承过热，首先应检查出产生过热的原因：缺油，加油过多或油质过稠，油太脏，混进其他小颗粒或油质不好，轴弯，轴承磨损严重或有其他故障，电动机端盖或轴承安装不好，电动机轴与轴承孔不同心或皮带太紧，地脚螺栓松动等。然后按（）进行维修。
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供油时间不对,无论是过早还是太迟,都会导致柴油机马力不足,排气管冒烟。
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SY-350型试压泵在打压过程中，减速箱内润滑油温度过高的主要原因是润滑油牌号不合适，或者是润滑油过多，要么是润滑油太脏。
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增压器轴承烧毁的原因可能是（）。 Ⅰ.有金属碎片带入废气涡轮 Ⅱ.滑油压力过低或油量不足 Ⅲ.涡轮轴封处积满污垢炭渣 Ⅳ.油质不洁或混入了外来物
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在润滑油压突然大幅度下降时，会使各摩擦点供油不足，严重时供油会中断，会使各部件摩擦加剧，温度迅速升高，会发生（）、（）事故。
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离心机润滑油温度过高或过低，都会影响润滑效果。
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哪些原因造成油质不好或供油中断？
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压缩机润滑油箱正常供油温度始终保持在（）℃的范围。
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当合压机的润滑油压不足时，会导致轴承温度过高。
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制冷系统压力过高或者压力过低都会导致压缩机停止工作。
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润滑油量不足和润滑油质不好、有杂物是引起轴承温度升高的最大因素。
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发动机温度过高、过低，都会使润滑变坏，加剧机件磨损。
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车轴齿轮箱总成温升过高，超过（）的原因为，润滑油泵不供油或油道堵塞，回油孔堵塞，润滑油量不足，润滑油变质、不清洁，螺旋锥齿啮合侧隙太小。
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润滑油箱液位低于1/2，高于2/3，都会使油箱温度过高。
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滑油供油压力不足会导致（）。
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十字头滑道发热或烧坏的原因。.轴瓦巴氏合金脱落.装配间隙不符合要求.润滑油温度高，十字头拉毛.润滑油供应不足或油质不合格（）
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不凝性气体过多、冷凝器结垢严重和冷却水温度过高等都会导致制冷压缩机的排气温度升高（)
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【判断题】发动机气缸压缩压力不足，导致发动机燃烧不好。
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电动空气压缩机更换润滑油时，压缩机停止后，约30分钟以后才可打开排油口，以防止润滑油温度过高导致烫伤（）
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