十字头滑道发热或烧坏的原因。.轴瓦巴氏合金脱落.装配间隙不符合要求.润滑油温度高，十字头拉毛.润滑油供应不足或油质不合格（）
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往复式压缩机气缸与十字头滑道不同心，会造成（）发热。
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不是活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热的原因是（）
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各轴承及十字头滑道间隙不会造成活塞式压缩机气缸或机体发生不正常振动。
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对往复式天然气压缩机，轴承及十字头滑道间隙过大会造成（）或（）。
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造成内燃机轴瓦烧坏原因之一是（）漏油或发生故障。
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活塞式压缩机十字头与滑板装配时，十字头的中心线允许比滑道中心线低（）mm。
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轴套和轴瓦多用铸铁制成，轴承体用青铜、黄铜或浇有巴氏合金的衬套制成。
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压缩机轴承或十字头滑履发热的原因是什么？处理方法？
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往复压缩机轴承或十字头滑履发热，可能的原因为（）。
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由于两摩擦面之间贴合不均匀，造成活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热的处理措施是（）
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柱塞泵十字头磨损严重的原因有：十字头与滑道间隙（）。
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轴颈与轴瓦间隙过小造成活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热的处理措施是（）
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活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热的原因是（）
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十字头体或滑板的巴氏合金层应（）、（）、（）等缺陷。
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柴油发动机的轴瓦合金燃毁或脱落，造成（）。
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柴油发动机的轴瓦合金燃毁或脱落会造成（）。
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活塞式天然气压缩机通过预润滑使机组在启动前建立油压，对主油路进行润滑，使启动瞬间曲轴与主轴瓦曲拐和连杆大头瓦连杆小头和十字头销衬套十字头和十字头滑道等关键部位的启动磨损大幅降低，延长设备的使用寿命。（）
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往复压缩机汽缸与十字头滑道不同心，会造咸（）发热。
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薄壁轴瓦内表面的巴氏合金或其他耐磨合金层的厚度为（）～1.0mm。
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安装时轴承有偏斜不会造成活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热，不用经常检查。
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轴颈与轴瓦问隙过小造成活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热的处理措施是检查气缸。
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必须控制十字头滑板与滑道之间的间隙δ=( )d,式中d为十字头直径。
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必须控制十字头滑板与滑道之间的间隙δ=( )d,式中d为十字头直径。
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十字头由十字头体和用螺钉紧固在十字头体上的两个滑道组成。（)
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