零件装配后，局部承受较大的载荷会造成相邻结合部位精度的变化，刮削时可采取（)，把与部件质量接近的配重物装在被刮工件上做预先补偿。
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（）复合模结构紧凑，模具零件加工精度较高，模具装配的难度较大。
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零件间的装配结合面必须达到一定的（）精度，以保证连接面间接触刚度好。
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能实现轴上零件周向和轴向固定，结构简单，不能承受较大的载荷，不能用于高速场合的连接有（）
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一般滚动轴承摩擦系数较小、（）、起动力钜较小、易于密封。还能自动调节中心，已补偿轴弯曲及装配误差；但承受冲击载荷能力较小、径向尺寸较大、传动噪声大、成本高。
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夹具的定位元件、对刀元件、刀具引导装置、分度机构、夹具体的加工与装配所造成的误差，将直接影响工件的加工精度。为保证零件的加工精度，一般将夹具的制造公差定为相应尺寸公差的（）。
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圆锥齿轮装配后在无载荷时，轮齿的接触部位应靠近轮齿的（）。
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机械零件承受载荷时，在哪些部位产生应力集中？
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如果模具的压力中心不通过滑块的中心线，则冲压时滑块会承受偏心载荷，导致导轨和模具导向部分零件（）
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在零件加工时，采用对与装配有关的必要部位进行高精度的加工，而孔位精度则由钳工进行加工，以保证复合模中各零件装配后的正确关系的装配方法为（）。
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（）是指装配时，模具各相互配合零件之间不经选择、修配与调整，组装后就能达到规定的装配精度和技术要求。
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圆锥齿轮装配后再无载荷时，齿轮的接触部位应靠近齿轮的（）。
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箱座、支架类零件一般以（）件为毛坯，有些承受载荷较大的零件，可采用（）件。
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较大的零件局部磨损后。对磨损部位进行局部的更换来达到原设计要求，这种修理方法称为（）。
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当要求轴上零件固定、对中性好，且能承受较大的力和一定的冲击载荷时，常采用的键联接是（）。
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最后装配就是各项精度均达到要求后再配作（）孔，将零件的最后位置固定下来。
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（）适用于承受较高冲击载荷、尺寸较大的耐磨零件，如高速大载荷的齿轮、蜗轮等。
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长期承受明显交变载荷的管道，全面检验应在焊接接头和容易造成应力集中的部位进行表面无损检测。此题为判断题(对，错)。
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由于疲劳破坏前没有明显的变形，所以疲劳破坏经常造成重大事故，所以对于()等承受交变载荷的零件要选择疲劳强度较好的材料来制造。
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机床静态误差对加工精度有较大的影响，机床静态误差指在没有切削载荷的情况下，机床本身的制造、安装和磨损造成的误差。（）
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对于承受载荷较大，旋转精度要求较高的轴承，需要在无游隙或少量过盈的状态下工作，因此轴承在装配时需要进行（)。
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地下室浇筑后砼水化热导致地下室外墙内外温差较大(冬天会更大)，产生由温差造成的剪应力，从而导致混凝土局部开裂。()
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圆锥齿轮装配后在无载荷时，轮齿的接触部位应靠近轮齿的处（）
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在零件加工时，采用对于装配有关的必要部位进行高精度的加工，而孔位精度侧有钳工进行加工，以保证复合模合模中各零件装配后的正确关系的装配方法为（）
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