ND- 4.5型内燃捣固镐，捣固时，将道碴捣入轨枕下约（）mm，再稍许停留，捣固镐振动迫使道碴流动密实。
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混凝土轨枕地段，冲击镐捣固长度为沿钢轨中心线向两侧各（）范围内。
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08-32捣固车的下插深度：镐掌上边缘和轨枕的下边缘的距离应为（）。
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09-32捣固车捣固深度：镐掌上边缘和轨枕的下边缘的距离应为（）。
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混凝土轨枕捣镐捣固范围为钢轨中心线向外各（）
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600mm轨距铺设混凝土轨枕时，在轨枕中部的（）的范围严禁捣固道碴，避免轨枕中部支承在道床上。
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使用大头镐进行捣固时，工作人员的前脚站在被捣固的轨枕上，脚尖不准伸出轨枕边缘；后脚站在两根轨枕中间，并不准踏入轨底，捣固范围自钢轨中心向两侧各（）。
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眼镜蛇冲击镐发动机处于热态后，操作人员双手把持内燃冲击式捣固机站立在距轨枕500～600mm左右的位置，与轨枕立面的角度保持在（）间，对轨枕进行捣固作业，拔出捣固机时，应把油门松开，严禁设备空载捣固。
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混凝土轨枕道镐捣固范围为钢轨中心线向外各（）。
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冲击镐混凝土轨枕地段捣固，起道量（）以下时使用冲击镐一般打10～15镐。
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捣固机按种类可分为，液压捣固机，内燃捣固镐，软轴捣固机，电动捣固镐。
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ND-4.5型内燃捣固镐，捣固时，将道碴捣入轨枕下约（）mm，再稍许停留，捣固镐振动迫使道碴流动密实。
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道碴捣固坚实，轨底与轨枕间隙不大于（）毫米。
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道碴捣固坚实，轨底与轨枕间不大于（）。
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新换上轨枕应在（）后进行八面镐捣固。（1.0分）
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捣镐捣固作业：镐窝宽度扒至距待捣固的轨枕侧面一般为（）。
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冲击镐捣固深度，距轨枕底面下（）以上，捣固时禁止捣镐头碰撞轨枕侧面底角边缘处。
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08-475道岔捣固车的捣固深度：镐掌上边缘和轨枕的下边缘的距离应为（）。
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捣固镐头的下插深度为镐掌上边缘距轨枕底（）。
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使用大头镐进行捣固时，工作人员的前脚站在被捣固的轨枕上，脚尖不准伸出轨枕边缘;后脚站在两根轨枕中间，并不准踏入轨底，捣固范围自钢轨中心向两侧各200~250mm。（)
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用道镐捣固时，扒道碴长度自轨底中心向两侧各（）
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多人捣固作业时，不准打飞镐，要统一行动，（)乱打道碴、轨枕和钢轨，防止飞起石头伤人。
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ND－4.5型内燃捣固镐，特别适合道岔捣固作业。（)
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在防寒过冬期间，汽车、各类内燃捣固镐等内燃机设备启动时应严格执行怠速状态下2～3分钟的预热制度（）
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捣固车在圬工桥面作业时，必须事先拆除护轨，测定轨枕底下道碴厚度，如厚度不足（)时，严禁进行捣固。
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