600mm轨距铺设混凝土轨枕时，在轨枕中部的（）的范围严禁捣固道碴，避免轨枕中部支承在道床上。
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道碴要在铺设钢筋混凝土轨枕前散布，并分层夯实，厚度不超过10毫米。
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600mm轨距轨道在轨枕中部的（）的范围内严禁捣固道砟，避免轨枕中部支承在道床上。
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无疑线路铺设Ⅲ型混凝土轨枕，按1667根/km配置时，轨枕间距为（）。
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762mm轨距，在轨枕中部约（）的范围内严禁捣固道渣。
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铺用木枕的曲线段与铺设钢筋混凝土轨枕的轨道相衔接时，钢轨接头两侧要用同一类型的轨枕，其延续范围为（）根轨枕。
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铺设无砟轨道隧道内运送轨料、支承架、轨枕、支承块和混凝土时，行车速度不得大于（）
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600mm轨距轨道在轨枕中部的200mm的范围内严禁捣固，避免枕木中部支承在道床上。
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新铺钢筋混凝土轨枕线路，在正常运行一个月后，应进行全面检查校正和全面捣固。轨枕中部（）毫米范围内禁止捣固，消除硬点。
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铺设无砟轨道隧道内运送轨料、支承架、轨枕、支承块和混凝土时，行车速度不得大于（）。
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铺设一段60kg/m钢轨的普通线路，采用25m标准轨、钢筋混凝士枕，每千米铺轨枕1600根，接头轨枕间距为520mm，中部轨枕间距为（）。
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轨枕在制造过程中常常会出现油肩、粉肩等各种缺陷对其质量造成不良影响。对于标准轨距预应力混凝土轨枕，不允许存在的外观缺陷有（）。
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《无缝线路铺设验收标准》规定，轨枕位置轨枕方正、均匀，其误差不超过（）mm。
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在铺设轨道时，轨枕的规格及数量应符合标准要求，间距偏差不得超过（）mm。
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捣固时根据轨距情况自钢轨一侧起，向中心范围进行;先由轨底向外派，再由外向轨底排;混凝土轨枕中部长度范围内，严禁捣固和串实，应与轨枕底保持一定间隙。（)
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在混凝土轨枕地段用手提电镐捣固，起道量在20~40mm时，每根轨枕捣固45秒。（）
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捣固时根据轨距情况自钢轨中心起，向两侧范围进行;先由轨底向外派，再由外向轨底排;混凝土轨枕中部长度范围内，严禁捣固和串实，应与轨枕底保持一定间隙。（)
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铺用木枕的曲线段或道岔与铺设钢筋混凝土轨枕的铁道相衔接时，钢轨接头两侧可以用不同类型的轨枕。此题为判断题(对，错)。
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混凝土枕线路改道作业，紧扣件:如轨距由小改大，可先拧外侧轨枕螺栓，再拧内侧轨枕螺栓;反之，则先拧内侧轨枕螺栓，再拧外侧轨枕螺栓。()
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铺设段60kg/m钢轨的普通线路,采用25m标准轨、钢筋混凝土枕,每千米铺轨枕1600根,接头轨枕间距为520mm,中部轨枕间距为（）
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坡度小于12‰的地段，的正线铺设新Ⅱ型混凝土枕或木枕地段，线路设备大修时应增加轨枕配置数量（）
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普通线路60kg/m钢轨铺设混凝土枕接头处两根轨枕间距为mm（）
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无缝线路混凝土轨枕地段道床中部顶面应凹下，并低于枕底不少于20MM，凹下长度为200－400MM（)
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在螺旋道钉凸台底面距承轨台表面超过（）mm的混凝土轨枕使用弹条Ⅰ、Ⅱ型扣件，P60钢轨使用方孔轨距挡板，P50钢轨使用大圆孔轨距挡板，P43钢轨采用圆孔轨距挡板
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