单相制动是用于()制动的。
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起升机构利用电动机的单相制动状态特性能够实现重载低速下降。
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反接制动是用于()制动的。
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感应式单相电能表由()、制动元件和计度器等部分组成
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删起重机运行机构电动机有电动、反接制动、单相制动和回馈制动等工作状态。
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为克服起重机再生发电制动没有低速段的缺点,采用了单相制动方法。
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一般汽车制动系至少装有两套各自独立的制动机构,一套是行车制动装置,主要用于汽车行驶时的减速和停车;另一套是驻车制动装置,主要用于停车后防止汽车滑溜。
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PQS起升机构控制屏,下降第()挡为单相制动。
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起升机构在下降时发生单相,转子回路总电阻较()时,电动机才能起制动作用.
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请解释何为单相制动状态?
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具有两级反接制动电路、或具有单相制动电路的起升机构,都是为了实现()目的而设计的。
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电源发生单相故障之后,起升机构电动机仍可以利用单相制动将重物放下。
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电动列车停放制动装置是用于车辆在无气情况下长时间停发的,它是通过()达到制动目的。
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起升机构的电动机在下降过程中,绝大部分时间都处于单相制动状态。
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在电机的制动中不能用于回馈制动方法的电机是()
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SBG继电器是车辆信号传感器,用于系统切除、冗余制动、制动反馈、牵引切除和常用制动反馈。
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PQS起升机构控制屏,下降第()为单相制动。
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单相制动
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删起重机运行机构电动机有电动、反接制动、单相制动和回馈制动等工作状态。此题为判断题(对,错)。
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电源发生单相故障之后,起升机构电动机仍然可以利用单相制动将重物放下。此题为判断题(对,错)。
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单相制动状态用以实现起升机构轻载低速下降重物。()此题为判断题(对,错)。
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常用的电气制动方法有再生发电制动、反接制动、能耗制动、单相制对()
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三相异步电动机能耗制动时定子绕组中通人单相交流电()
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感应式单相电能表驱动元件由电流元件和制动元件组成。()
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起升机构在下降时发生单相,转子回路总电阻较小时,电动机不起制动作用;转子回路总电阻较大时,电动机才起制动作用,而这种制动时需要将从电源断开的那相定子绕组与仍接通电源的另两相绕组中的一相并联,这种制动称为单相制动。