起升机构在下降时发生单相，转子回路总电阻较（）时，电动机才能起制动作用.
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必须在转动着的电动机转子电阻回路上进行检修及维护工作时，应先提起碳刷或将电阻完全切除。工作时要（）。
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起升机构利用电动机的单相制动状态特性能够实现重载低速下降。
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PQS起升机构控制屏，下降第（）挡为单相制动。
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起升机构电动机转子电路不可以串入电阻或频繁电阻器调速。
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在转动着的电动机转子电阻回路上进行工作时，可使用普通工具。
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在电源发生单相故障之后，起升机构电动机仍然可以使重物起升。（）
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起升机构电动机在回馈制动状态时，转子电阻越大，电动机转速越低。
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通过起重机操作实践知道，吊有负载的起升机构，在电机不通电时，如果松开（），则负载就只克服（）而飞快的自由坠落，如果这时电机接负载下降方向通电，则负载的下降速度就比负载自由坠落时（）。
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一台三相绕线式异步电动机，f=50Hz，nN=1450r/min，2p=4，转子电阻r2=0.02Ω。若维持电机转轴上的负载转矩为额定转矩，使转速下降到n=1000r/min时，转子回路要串入的电阻应为（）Ω。
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三相异步电动机在转子电路串接电阻时，转子回路串接不同阻值的电阻，阻值越大，特性越软，在一定转矩时转速（）。
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SF3102电动轮电制动状态时，制动电阻与轮马达转子并联，轮马达发出的电消耗在电阻上。
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在电源发生单相故障之后，起升机构电动机（）使重物起升。
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起升机构的电动机在下降过程中，绝大部分时间都处于单相制动状态。
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在电磁机构控制的合闸回路中，电源电压为220V，当合闸回路总电阻上的电压降为88V时，计算合闸接触器线圈端电压百分数是多少。
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在电源发生单相故障之后，起升机构电动机仍然可以使重物（）。
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在异步电动机转子回路里串接电阻时，三相电阻器是Y形联接的。（）
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由于交流伺服电动机的转子制作的轻而细长，故其转动惯量较小，控制较灵活；又因转子电阻较大，机械特性很软，所以一旦控制绕组电压为零，电机处于单相运行时，就能很快的停止转动
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三向异步电动机发生单项状态与电动机原来的状态，转子回路总电阻及负载性质有（）关系。
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PQS起升机构控制屏，下降第（）为单相制动。
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禁止在转动着的高压电动机及其附属装置回路上进行工作。必须在转动着的电动机转子电阻回路上进行工作时，应先提起碳刷或将电阻完全切除。工作时要（）。
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天车主令控制器控制的起升机构控制屏，当主令从强力下降档位拉回到反接制动档时，转子回路加入电阻。
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起升机构在重载下降时，转子电阻切除越多下降速度越（)
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三相绕线式异步电动机带恒转矩负载运行，电磁功率P<sub>M</sub>=10kW，当转子串入电阻调速运行在转差率s=0.4时。电机转子回路总铜耗P<sub>o</sub>=（）kW，机械功率P<sub>m</sub>=（）kW。
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在电源发生单相故障后，起重机构电动机仍然可以使重物起升（）
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